-결론부터 말하면 (현재환율로) 딱 그정도 값어치만 하는 차이기 때문이다.
(고장이 없다고는 하지만 아직 혼다 어코드에게 딸린다.)

쏘나타는 원래 대충 2500만원쯤에 가장 많이 팔릴 것이기 때문에 가격으로는 시장이 겹치지 않고.................
(F24S가 쏘나타에서 몇%나 차지하는지??????????????????)

지금 미국 분위기가 금융위기 때문에 조금씩 애국적인 소비로 가려고 하거든?

여하튼 우선 한국 진출에 앞서 비슷한 가격대에 대박을 터뜨린 혼다를 물리치는게 우선 미션 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

최근 잘팔린다고 배때지 불러서 400만원씩 쳐올린 혼다 어코드는 물론이고

좆개념가격 (비꼰 거임ㅋㅋㅋㅋ)의 시빅과 CR-V까지도 위태롭게 하는 게 목적.
(스포티지 닮은 그냥 그렇게 생긴 RAV-4의 성능이 씨알-V보다 좋다.)

알티마 비싸게 들여왔다가 망한 한국닛산과 미츠비시는 아예 경쟁자로 보지도 않을 것 같다. 그냥 콜드게임이지 뭐.

동 가격대의 푸좆은 디젤에 집착해서 시장 자체가 다르고,

폭스바겐 골프 정도가 급은 다르지만 은근히 긴장탈 것이다. 이번에 6세대 나오면서 가격도 거의 3400만원이더만.......ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
(직물시트 주제에..)
유로 올랐다고 내릴 일은 없지. 캠리 들어오던가 말던가.

포드는 캠리보다 꼭 살짝살짝 비싸서 둘이 경쟁은 안할 거고.


ps. 6기통 전쟁의 양상은 위 표와 조금 다르다.