클럽 라세티에서는

라세티 프리미어 디젤 순정 오토 다이나모 돌리면, 휠출력이 132마력에 32토크가 나온다는데

(엔진 출력은 150마력, 32.6토크, 이렇게 잘 나오는게 참 믿기지 않음;;)

가솔린이 휠출력 80마력에 12토크면;;

(참고로 중형차의 경우 휠출력이 95마력(쏘나타,로체)~105마력(토스카), 15(쏘나타,로체)~16토크(토스카) 라고 함)

뭐 같은 다이나모 측정 기계, 차량마다 살짝씩 오차가 있는걸 감안하면 뭐 상관은 없겠다만요.

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라프 연비, 트립컴 가지고 말이 많은 것 같은데,

라프 트립컴은 그렇게 까지 오차가 크지는 않네요. (차계부 잘 쓰면, 평균연비 트립컴은 필요 없을듯;; 그냥 매번 리셋해서 참고용으로만 쓰는중)

개인적으로 라프 트립컴을 그냥 실시간 평균 연비 모드로 해놓고 운행중 (현/기차의 \'에코\' 드라이빙 처럼)


그리고 연비가지고 말이 많은 것 같습니다.

가솔린은 모르겠지만, 디젤의 경우, 동일구간, 동일상태(성인3명, 자질구레한 짐들) 로 일정하게 하고, 10Km 구간을 운행했을 때

4단 락업이 들어가는 약 80Km/h 로 정속 주행시에는 평균연비 트립컴으로 약 18~20,
5단 락업이 들어가는 약 100Km/h 로 정속 주행시에는 평균연비 트립컴으로 약 17~18,
6단 락업이 들어가는 약 130Km/h 로 정속 주행시에는 평균연비 트립컴으로 약 16~17 정도 나오네요.

전에 얘기 한바와 같이, 약 1500Km 주행 ( 시내[지정체구간,산길 포함] 6 : 고속 4 ) 할 때, 약 17만원 (약 117L) 가지고 운행하니,

정확한 평균연비는 약 12.9Km/L 나왔구요.


라프디 이야기 : 라프디 오너로서, 라프디가 자꾸 슈퍼카라고 난리 부르스 치는거 보면 진짜,,, 소수가 다수를 망신시킨다 해야 하나,,,
                       (개인적으로 생각하기에는, 가격대비 잘 나가주는 차라고 생각함,,, 천만원 후반대에,,,)