인시그니아 국내에 나온다는 기사

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1990cc 4기통인데 어떠함 어떠함 궁금 작성자 : 씨박놈

인시그니아 국내에 나온다는 기사

ㅇ(59.14) 2009.08.28 00:46:40

조회 632 추천 0 댓글 8

GM대우 중대형 신차는 어떤 차?

기사입력 : 2009-08-27 16:52, 최종수정 : 2009-08-27 21:19

▲ GM대우의 중대형 신차로 유력한 인시그니아(사진은 복스홀 버전)

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[경제투데이] GM대우가 2010년에 양산할 중대형차에 업계의 관심이 집중되고 있다. GM대우의 중대형차는 아키텍처를 공유한다는 GM그룹의 방침에 따라 오펠 인시그니아(Insignia)가 유력하게 거론되고 있다.

인시그니아는 GM유럽이 개발한 미드 사이즈 세단으로, 독일을 비롯한 왼쪽 핸들 국가에서는 ‘오펠’로, 오른쪽 핸들을 쓰는 영국에서는 ‘복스홀’로 시판되고 있다.

차체의 길이×너비×높이는 4830×1856×1498mm이며, 휠베이스(앞뒤 간 거리)는 2737mm다. 트레드(좌우 바퀴간 거리)는 1585/1587mm다. 현대 그랜저 TG의 길이가 4895mm, 휠베이스가 2780mm이므로 경쟁 차종이라고 볼 수 있다.

▲ 최고시속 250km를 자랑하는 V6 2.8 터보 엔진

인시그니아는 여러 엔진 라인업이 있는데, 이 가운데 2.0 터보와 V6 2.8 터보 가솔린 모델, 2.0 터보 디젤 모델 등 3가지가 유력하다. 2.0 터보 가솔린 모델은 최고출력 220마력으로 과거 GM대우가 수입해 판매하던 G2X의 264마력보다는 출력이 조금 낮다. 자동 6단변속기 모델의 연비는 유럽 기준으로 10.4km/ℓ이며, 최고시속은 240km다.

최고출력 260마력의 V6 2.8 터보 모델은 현재 네바퀴굴림만 생산된다. 연비는 8.6km/ℓ(유럽 기준)이며, 최고시속은 250km에서 제한된다.

2.0 터보 디젤은 세 가지 종류가 있는데, 이 가운데 출력이 가장 높은 160마력짜리가 유력하다. 이 엔진은 오버부스트가 작동하면 최대 38.8kg‧m의 토크를 뿜어내 3000cc 가솔린 엔진과 맞먹는 를 보여준다. 연비는 14.9km/ℓ(유럽 기준)로 경제성도 뛰어나다.

인시그니아는 멋진 스타일과 기술적인 참신함, 가격 대비 높은 가치로 2009년 ‘유럽 카 오브 더 이어(올해의 차)’를 수상한 GM의 야심작이다. 23개국의 저널리스트가 참여한 이 투표에서 인시그니아는 피에스타를 1포인트 차이로 따돌리고 1위를 차지했다.

GM대우 고위 관계자는 “중대형 신차가 나오더라도 중형차 토스카는 계속 생산하게 될 것”이라고 밝혔다. 그러나 토스카의 플랫폼이 매그너스에서 변형된 것이어서 향후에는 인시그니아가 토스카의 자리까지 대신하게 될 것으로 예상된다.

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<U>임의택 기자</U> <U>ferrari5@eto.co.kr</U>

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인시그니아를 그렌저급에다 투입??
중대형차가 나온다는 기사가 몇개 떴긴 한데 인시그 플렛폼의 월드카일듯
아마 얘도 SM7- 뉴SM5 , 브로엄- 프린스 처럼 될거 같은데 ㅡ.,ㅡ

같은 플렛폼 같은차 범퍼신공

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