토스카 후속 얘기 나와서 나도 한 마디

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몇년전부터 좆팔륙 운전자들이 주장중인 것.jpg "주행중에 워셔액 뿌리는거 상당히 비매너다""뒤차 있을땐 워셔액 뿌리지 말고 되도록 워셔액은 주차장에서 미리 뿌리고 나와라"ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 작성자 : ㅇㅇ

토스카 후속 얘기 나와서 나도 한 마디

신경림(118.42) 2009.08.23 14:25:20

조회 728 추천 0 댓글 10

지엠대우의 신차들이 다소 지연된 배경에선 애써 얘기할 필요가 없겠죠.
뉴 GM으로 재탄생되면서 이제 지엠대우는 시보레와 같은 선상에서 있게 된 셈.

당장 토스카 후속(V300)의 경우 국내에선 2011년 출시 예정으로 있고 말리부 후속으로는 2012년 (북미)
라프와 동일한 패턴으로 지엠대우에서 주도적으로 개발하고 있으며 국내에서 먼저 선보이기로 되어있죠.
북미에선 쇼카 형태로 (비밀리) 사전 공개가 이뤄져 어떤 식으로 나올지 대략적 윤곽은 잡혀 있는 것 같음.
지금의 인시그니아하고는 상당한 차이를 먼저 디자인에서부터 보여줄 것 같고
성능 역시도 상당 부분 개선(업그레이드) 예정.

인시그니아 그대로 들여올 수도 있는데도 애써 말리부 후속과 연계된 것은
좀전에 말했 듯 지엠대우 주도하에 말리부 후속이 만들어지고 있기 때문.
뉴 라크로스 그대로 국내에서 VS300으로 팔린다는 것은 시보레 차기 임팔라 역시 어떻게 만들어질지
대충 알 수 있는 대목이 아닐까

아직 현대 PO가 언제쯤 데뷔할지 모르는 상태에서 지엠대우 U200은 내년 출시 예정으로 있고
윈스톰 후속(C140) 역시 2010년 선보일 예정으로 있음.

지엠대우 신차계획을 확인하기 전에 앞서 시보레 신차계획을 참고하는 것은 필수
동일 모델이 국내에서 먼저 출시된다면 이것은 말 그대로 지엠대우 주도하에서 이뤄진 셈.
현재까지 예고된 신차 추가로는 T300 등이 있겠죠.

토스카 후속이 너무 늦는다 싶어도 지금 살 사람이나 그때 살 사람이나 별반 차이없죠.
지엠대우가 후속 모델이 나오기 전 중형에선 고전할 수밖에 없는 것은 당연
하지만 YF가 나와서 직접적 타격을 받을 차종은 토스카가 아니라 기아 로체라는 거
앞으로 9월 이후 판매실적을 보면 토스카는 기존 그대로에서 더 팔리는 경우는 없겠지만
덜 팔리는 경우 또한 없을 겁니다. 이를 수출물량으로 어느 정도 만회하려 하겠죠.

------------여기서 줄이고

자칭 대까라고 무조건 까고보자 하는 님들아
여담으로 하나 물어볼 게 있는데

오펠은 매각이 기정사실화되어졌고 지엠대우는 그대로 살아남아 있다는 것
그리고 매각된 오펠의 신차들을 뷰익에서 다시 팔고 있는 것 등등

님들 입에서 왜 그런지 먼저 듣고 싶네?

님들이 지지하는 회사가 어떻게 돌아가는지부터 제대로 알고나서
경쟁 회사를 폄하하거나 까시기를..........

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