<U>차량</U> 종류에 관계 없이 가장 경제적이며 친<U>환경</U>적인 운전속도는 시속 60㎞대라는 <U>조사</U> 결과가 나왔다.

마티즈.아토스.모닝등 경차의 주행속도가 시속 100㎞를 초과하면 쏘나타등 중형차보다 연료가 많이 들고 <U>대기오염</U> 물질 배출량도 급증하는 것으로 나타났다.

현대자동차.기아자동차.<U>GM</U><U>대우</U>자동차.<U>르노</U>삼성자동차등 중형차나 경차를 생산.판매하는 자동차 회사들이 이같은 사실을 소비자들에게 적극적으로 알린 적이 없고 실제 이를 알고 있는 소비자들도 드물다.  

국립환경과학원은 국내산 휘발유 경차(800cc)와 중형승용차(2천cc)를 대상으로 정속주행 <U>연비</U>와 배출<U>가스</U>를 <U>측정</U>한 결과, 이같이 나타났다고 24일 밝혔다.

시속 80ㆍ100ㆍ120km의 속도로 정속 주행할 때의 경차 연비는 시속 60㎞ 정속주행 때보다 13%, 31.9%, 46.5% 나빠졌다. 중형차도 10.6%, 20.5%, 32.2% 낮아졌다.

제한속도가 시속 60km인 도로에서 과속운전으로 배출되는 <U>온실</U>가스와 대기오염 물질을 조사한 결과, 경차가 시속 60㎞로 주행할 때의 <U>이산화탄소</U> 배출량을 1로 봤을 때 시속이 80ㆍ100ㆍ120km면 경차는 1.15ㆍ1.46ㆍ1.86배 더 배출됐다. 중형차는 1.24ㆍ1.39ㆍ1.63배 더 발생하는 것으로 나타났다.

대기오염 배출량은 시속 60km인 경차의 주행속도를 기준으로 했을 때 시속이 80ㆍ100ㆍ120km로 빨라지면 경차는 4.6배, 8.66배, 23배 늘어나고 중형차는 0.76배, 4.03배, 4.74배 증가하는 것으로 조사됐다.

서울-<U>부산</U> 왕복거리인 800km를 주행할 때 드는 <U>연료비</U>를 조사한 결과, 경차가 시속 80km로 정속 주행하면 중형차보다 3천700원 정도 적게 들지만 시속 100㎞와 120km로 속도를 높이면 경차가 중형차보다 각각 3천300원과 1만원이 더 드는 것으로 파악됐다.

제한속도가 시속 60km인 도로에서 과속운전으로 약 100km를 주행하면 제한속도 대비 추가로 배출되는 이산화탄소량을 계산하면 시속 80ㆍ100ㆍ120km일 때 경차는 각각 1.1ㆍ3.5ㆍ6.4kg, 중형차는 1ㆍ2.1ㆍ 3.9kg인 것으로 집계됐다.

경차가 시속 100km 이상의 속도로 달릴 때 중형차보다 연료 소비량과 배출 가스량이 더 많은 것은 <U>출력</U>이 낮은 경차가 속도를 높이려고 연료를 과다하게 소모하기 때문으로 분석됐다.


이건 언론 탄압입니다....................


마티즈가 가벼워서 공기저항을 더 받는다는 얘기로 해석은 됩니다

하지만 이 기사에 대해 투명성이 없습니다

저는 이기사에 대해 반감을 표합니다