지엠대우가 2012년까지 7개 차종을 하이브리드카를 포함해서

내놓는다고 하였다

하지만 현실은 갤러리 언어로 좆망이다

상하이 지엠이 소형차 경쟁력을 갖추는데는 2년이면 충분하다고 한다

대우차 인수 당시 2011년에는 대우차 매각을 해도 된다는 정부와의 획약서가  있습니다
2012년 그거 거짓말일지도 모릅니다

현재 산은과의 협상에 지원금을 얻어서 isp 인원 연봉 챙겨주려는걸로 밖에 안보입니다

한국와서 룸살롱이나 가고 별로 실무에 도움이 안돼는 외국임원들은

호화 저택에 외국인 한국 학자금까지

매달 수천만원씩 하는 월세를 내면서 살고 있으나

직원들은 학자금마저도 지원할 수 없다고 합니다
이건 완전 깨진독에 물 붓기라고 볼 수 있습니다
지엠대우 경영구조를 바꾸기전에는 저는 지엠대우차를 사지 않을 것입니다
물론 필자도 윈스톰을 몰고 있으나
8월 중순 쯤 gm 과의 협상의 결과에 따라 어떡게 될지도 모르는데
차를 덥석 산다는 것은 쌍용자동차를 사는것보다 오히려 더 위험할지도 모릅니다

기아자동차 임단협을 저는 지켜 보았습니다 성과금 200% 일시타결금 200만원
노동조합은 부결시켰습니다

지엠대우 정말 말이 안나옵니다

임금동결 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

완전 미국의 노예

하청생산기지로 전략해버린 대우자동차

정부는 쌍용자동차 대우자동차를 예전으로 다시 돌려놓아야 합니다

우리의 부모님들이 이뤄낸 기업을 외국 자본에게 팔아넘기는 행위는 있어서도
생각치도 않아야 할 것입니다




갤러리 여러분께 질의 하나 하고자 합니다

미국에 경차 전문공장
미국에 소형차 전문공장

라세티 프리미어 ,마티즈

그럼 한국 하청기지는 죽어야 되는건가요

몆년 남지 않았습니다