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익소닉 말이야..

삼탱갤로그로 이동합니다. 2009.07.09 12:41:13
조회 1868 추천 0 댓글 11

투싼 후속인 만큼 공차중량은 산타페보다 150키로 정도 가벼울 것 같은데..

지금 산타페 r엔진이 2.0의 경우 리터당 15키로 찍자나..

그럼 투싼은 16키로 정도로 예상해 보고,,

거기에 아이들 스톱 앤 고 장치 포함하여 정차시에 엔진가동을 멈추는 기술까지 들어가면

리터당 17키로도 가능하지 않을까??

지금 내년 초에 차량 구입 예정인데

소나타와 익소닉 중에 하나 고르려구..

예전에 스포티지 타고 댕겼었는데 실내공간은 쏘나타와 큰 차이 없었던 기억이 나..

특히 2열은 뒷좌석 각도도 뒤로 젖혀지고, 바닥 중간에 튀어나온 턱도 없고 천고도 높고 해서

레그룸은 소나타보다 좀 짧더라도 전체적인 착좌시의 느낌은 더 넓었던 것 같기도 하고...

암튼 소나타후속yf는 연비가 향상되었다 하더라도 리터당 13키로 정도 될 것 같은데

가솔린과 디젤 가격까지 비교하면

익소닉이 소나타보다 40% 정도 기름을 덜 먹을 것 같다는 예상이....

익소닉으로 가는게 좋을 것 같은데

횽들 생각은 어때??

글구 내 예상대로 리터당 17키로 나와줄까??

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