한국에서 이 꿈에 도전한 이들이 등장했다. 문제는 그들이 좀 ‘지나치게’ 이 꿈을 즐겼다는 점이었다.
지난 4월 수억원대의 외제 스포츠카를 몰고 시속 300㎞ 넘게 광란의 질주를 벌인 폭주족이, 그것도 300명이 한꺼번에, 경찰에 입건됐다.
이들은 엔초 페라리, 람보르기니, 마세라티 등 억대 스포츠카를 몰고 400m 직선도로를 질주해 승패를 가리는
 일명 ‘드래그 레이스’를 벌이다 도로교통법 위반 혐의로 불구속 입건됐다.
유례가 없을 만큼 대규모로 폭주족이 동시에 경찰에서 조사를 받으면서 한국 슈퍼카 폭주족들의 세계도 얼떨결(?)에 드러나게 됐다.
이들을 조사한 경찰은 예상과는 전혀 다른 조사대상자들의 면면에,
그리고 미처 몰랐던 슈퍼카 폭주족들의 세계에 여러 번 놀랐다고 한다. 그 뒷이야기를 <한겨레>가 들어봤다.

재벌들의 광란이 아니라 속빈 강정들의 몸부림?

이번에 경찰에 검거된 폭주족들은 모두 301명.

한 인터넷 사이트 회원들인 이들은 지난해 3월부터 11월까지 모두 722차례에 걸쳐 인천공항고속도로, 자유로, 서해대교 등에서 도로를 막고 드래그 레이스를 벌인 혐의를 받고 있다. 검거된 이들 중 건설업체 대표인 김아무개(42)씨는 마세라티 스포츠카 등 고급 외제차 5대를 몰며 드래그 레이스에 참여했다. 경찰은 4월 수사 발표 당시 김씨 외에도 치과병원 원장, 프로골퍼, 영화사 PD 등 전문직 종사자들이 여럿이었다고 밝혔다. 이들은 17억원을 호가하는 엔초 페라리와 10억원대의 코닉세그 등 슈퍼카로 불리는 고급 외제 스포츠카를 개조해 폭주를 즐겼다.

그러나 경찰이 검거된 301명을 꼼꼼히 살펴본 결과, 이들 가운데 80%는 고급차를 소유할 경제력이 없는 것으로 조사됐다.
경찰 관계자는 “20% 정도인 50명 정도는 정말 돈이 많은 사람들이었고, 나머지는 속 빈 강정들이더라”고 전했다.
이 나머지 250명의 대부분은 자영업자였고 무직자들도 50여명가량 있었다.
이들이 드래그 레이스에 끌고 나온 차 가운데 100여대는 국산차였다. 이들 가운데 일부는 차도 없으면서 레이스에 참여한 사람들도 있었다.

경찰은 80%에 해당하는 ‘서민 폭주족’ 250명 가운데 30% 정도인 80여명이 20대라고 밝혔다.
이들은 투스카니 등 국산 스포츠카 소유자들과 쏘나타 아반떼 카렌스 i30 등 일반 승용차의 성능을 업그레이드한 두 부류가 있었다.
최대출력이 200마력이 안 되는 투스카니를 개조해 600마력까지 올려놓은 사람도 있었다.
600마력이면 ‘슈퍼카’로 부르는 페라리 수준으로, 출력과 소음은 슈퍼카를 뺨쳤다고 한다.