연비도 있지만 그것보다 일상적인 운전재미임.
나같은 사람은 평생가야 rpm 3000도 잘 안넘김. (김여사형)
보통 대략 운전범위가 2000~3000rpm 사이인데...

근데 휘발유 최대토크는 N/A의 경우 대략 4000rpm이후에서 나옴.
고로 일반 주행에서는 스펙보다 힘이 딸리다고느낌.
가솔린 엔진의 힘을 제대로 느끼려면 고알피엠으로 밟아가면서 타야함.
근데 그러면 연비 막장..ㄷㄷㄷ

반면에 디젤은 보통 2000부터 3000정도까지 플랫토크라서
일반적으로 쓰는 영역에서 힘이 충분히 느껴짐.
그래서 같은 마력이라도 일반인들이 체감으로 느끼기에는 훨씬 힘이 좋다고 느낌.

기사에서 디젤과 가솔린을 단순 토크값으로만 비교해서 뭐 "가솔린 3000cc에 맞먹는 힘.."
이건 좀 오버긴 한데 (rpm 범위가 다른만큼 기어비가 다르니까) 
일반적으로 같은 마력이면 디젤이 더 잘나가는것처럼 느껴짐.

결론 : 대세는 디젤.

ps. 그러나 내차는 가솔린.