아반테 2010년형에 대한 리플들

ㄷㄷㄷ(210.94) 2009.06.26 12:47:35

조회 1126 추천 0 댓글 2

	유진소

풀체인지 해라. 차체강성높이고 안전도 향상시켜라

저딴 엘이디나 쳐박으며 보기좋은 옵션만 갖다붙혀서 대다수 서민들 등칠 생각좀 그만해라.

안전도가 원에어백베르나보다도 못한 풀에어백 아반테로 그만 욹어먹고..

슴3 새로나와서 가격올리니 저딴 편의옵션만 늘려서 또 가격 쳐올리는구나

제발 기본에 충실해라.

06/26 10:15

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	703cd

업체 입장에서도 출시된지 시간좀 지나서 상품성 점점 떨어지는데 왜 그맘이 없겠소?

풀체인지가 뭐 감나와라 뚝딱도 아니고. 적어도 1년은 노력해야 나오는거이니.
이제 시작하면 내년 하반기나 후년 상반기에는 나오겠네요^^
안정성 기반은 아이써티를 모태로 하면 될테니 그리 어려운건 아닐테고
연비를 올려야 미국에서 팔아먹을수 있는데.

감마엔진 직분사시스템으로 갈려나^^ 밋션은 CVT로 갈려나!
차체 전장은 4650MM에 폭은 1820MM정도?

06/26 10:23

	0그린비0

감마는 gdi 터보도 개발해놨고 후속엔 5단미션 적용 예상중이더군요..
무슨 차량개발이 하루아침에 되는것도 아니고 나온지 3년 됐는데 풀체인지를 하라니..
아방이 풀체인지되면 폴테 라프 뉴슴3은 다 버로우탈듯..

06/26 10:31

	CRDiVGT

걱정 마시길 이미 차체 강성은 충분한 상태고, 그저 두꺼운 강판 기반으로 안전도 따지는 이야기라면 접으시길ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 풀체인지모델은 이미 님이 댓글 쓰기 전인 올해초부터 YF플랫폼 기반으로 테스트뮬 준비중임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그나저나 버튼시동장치는 도요타를 따라가는 느낌이 들긴 하네요. 도요타도 작년 부터 소형급을 제외한 승용차들에 한해서 버튼시동장치를 선택할수 있게 만들어놨으니..소형차에도 들어갈수 있다면 좋겠네요^^(양손에 짐 많을때 요거 정말 편하더라구요..ㅠㅠ)

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