현대빠 아니면 모르겠지만
현대가 사실 HCD때부터 티뷰론에 대한 애정은 각별했어

국내에는 출시 되지 않았지만 (영국 전용고성능모델이랄까?)
F2클래스때 일종의 현대판 STI아니나 에볼루션 같은 개념판의 고성능 버전인데
내용은 아래의 탑기어 기사 참조

현대 티뷰론 F2 에볼루션<BR>(Hyundai Coupe F2 Coupe F2 Evolution은 이름에서 알 수 있듯이 최근 WRC F2부문에서 좋은 성적을 거두고 있는 티뷰론 랠리카의 후광을 노려 현대에서 내놓은 패키지 상품인 것이다.<BR>기본 모델과의 차이점은 에어로 파트의 변경과 출력향상, 코너링과 제동 성능 향상. 변경된 에어댐과 브레이크 등이 내장된 리어 스포일러는 스타일 상의 차이가 크게 눈에 띄지는 않지만 맥라렌F1과 엘란의 디자이너인피터 스티븐스 작품이라고. 오히려 외관상 눈에 띄는 부분은 휠 하우스에 꽉 들어찬 휠과 대구경 테일 파이프. 기계적인 부분의 튜닝은 복스홀 벡트라 슈퍼 투어링과 티뷰론 F2 랠리카를 만들었던에 맡겨졌다. MSD는 ATS 16인치 5스포크 알로이 휠과 205/45 요코하마 타이어, 레이싱용 브레이크 패드를 적용하고 엔진의 흡배기 튜닝을 통해 12%정도 출력을 향상 시켰다. 최고출력은 154bhp @ 6,250rpm로 0-60mph 도달 시간이 0.5초 단축된 8.1초이고 최고속도는 125mph로 그대로 이다. (터뷸런스 타입S는 149마력@6000rpm, 타입R은 153마력@6000rpm) 이러한 튜닝에 의한 효과는 직선로에서는 느끼기 힘들지만 코너링과 브레이킹 성능만은 월등히 향상되었다고. 실내에는 F2 evolution 뱃지와 기어노브 주위의 메탈 소재 적용, 가죽 적용 범위가 넓어진 것이 차이점이다.

참고로 500대만 생산한정으로 제작했어. 그 현대가 말이얌.


물론 우리나라 내수 전용 고성능(이라고 보기보다 스페셜경량모델) 한정판인 티뷰론 스페셜이라고
500대 한정으로 나온적이 있었죠.
기사 내용은 아래와 같습니다.

본네트, 펜더, 도어, 트렁크 등을 알루미늄으로 만든 ‘티뷰론 스페셜’ 모델이 나오기도 하였다.
이 모델은 ‘다지 바이퍼’처럼 레이서카의 긴 2개의 줄무늬를 넣은 바디가 인상적이었으며,
‘티뷰론 스페셜’은 500대만 한정 생산된 모델이었다고 한다.

가끔 예전의 현대가 일반모델의 고성능버전에 대해 수요가 없을것에도 불구하고 한정제작해 주는걸 생각하면
다시금 해줬음싶네요.