^-^눈화한테 산 젠트라 X 이제 2천키로 탔음.

자동차 갤러리

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솔직히 차급보다 디자인이 훨씬 중요하다고 생각함 흰색 K5랑 흰색 K8 이 둘 중에 무조건 하나를 골라야 되는 상황일때 색상 변경이 불가능하다면 솔직히 K5 고르는 사람이 더 많을듯 작성자 : ㅇㅇ

^-^눈화한테 산 젠트라 X 이제 2천키로 탔음.

호이호이호이

2009.06.15 18:39:08

조회 525 추천 0 댓글 6

젠트라x 1.6 레드홀릭 뽑은지 이제 딱 3주 됐다..

사실 후라이드에 꽂혀서 도장 찍기 직전이었는데 말야...

따지고보면, 많은 금액 차이는 아니지만.. 주머니 사정땜에 소심해지던 와중에..

불현듯 눈에 들어온 젠트라를 보고.. 별 고민없이 그냥 결정해버렸네..

뭐.. 후속 곧 나온다지만... 일때문에 당장 차가 필요하니 그때까지 일을 안하고 놀 수도 없고...

벌써 2천키로 넘었는데... 일단 차가 별 문제는 없는지라.. 딱히 골머리 썩을 것도 없었고...

사실 내가 그리 진상고객은 아니리라 생각하지만...ㅎㅎㅎ

구찮게 전화도 여러번했는데 ^-^ 눈화도 꼼꼼하고 친절하게 처리해줬기에 불만은 없음...

이 글을 빌어서 감사드리고 번창하시길...^^

차에 대한 느낌을 적어보자면...

외관은 나름 샤프한 매력이 있어서 만족..

확벌린 주댕이가 좀 부담스럽단 것을 제외하면.. 둥글둥글한 후라이드보다는 확실히 임팩트 있는 것이 맘에 듬.

근데.. 주댕이 위에 달린 엠블럼은 꼭 콧구멍 같아서.. 마치 완벽한 한마리의 개구리를 보고 있는 듯함..-_-

그래서... 홀덴걸로 바꿔주긴 했음..

인테리어는 딱히 흠잡을 부분은 없음.....부분부분 싸구려 재질이 눈에 띄긴하는데.. 대놓고 그렇지는 않아 다행.

구형 라세티 핸들의 투박함이 좀 걸리고.. 비상등 스위치가 조수석쪽에 붙어 있어서 가끔 헛손질하게 되는 경향이 있음..

백미러가 얄상한게 사각이 엄청 커서..차선 바꿀때는 꼭 고개를 돌려 확인해야 하는 불편이 있음.

계기판 글자가 낮에는 계기판 커버에 그늘져 안보이고.. 밤에 불켜면 밝기가 넘 약해서 안보임..

주행성능은... 엑셀 밟는 감이 구 라세티와 똑같아서 반가웠음...

라세티 동호회에서 문제됐었던 2천~2천5백 rpm 구간에서 저항이 걸리는 느낌까지 같은 것이...

같은 엔진에 변속기를 쓰는건지?..

한 3년 지인의 라세티를 내차처럼 타고 다녔는데... 엑셀감이 굉장히 익숙해서.. 좋았음..

하지만. 무게 덕분인지 좀 더 가볍게 치고 나가고..여유가 있음..

서스펜션은 좀 많이 단단한듯... 멋모르고 방지턱에서 한번 튀어 올랐는데.. 차가 공중제비 도는거 아닌가 쫄았음..

달리는 부분은 만족스러운데... 아직까지 좀 적응 안되고 긴가민가하는 부분이 브레이크임...

마치 자전거 빨리 달리다가 급브레이크 잡으면 앞뒤 바퀴가 따로 노는 그런 느낌?..

서고나서 확인했을때 분명히 제대로 멈춘걸보면.. 다분히 기분의 문제인데...

브레이크 밟는 순간 앞뒤가 뒤틀리는 듯한 알수없는 미묘한 불안감이 좀 있음...

뒷쪽이 드럼이라 그런가?...

연비는 아직 좀 별로인듯... 1.6오토이니 1.2만큼 기대는 하지 않고.. 당분간 모른척 타기로 했는데..

대강 때려맞춰봐도.. 아직까지는 좀 별로인듯...

3줄 요약.

- 후라이드 사려다 돈 모자란 와중에, 갑자기 꽂혀서 젠트라X 샀다능.

- 차는 참 맘에 드는데.. 1.6이라 연비는 아직 모르겠다능.

- ^-^눈화 꼼꼼하게 잘 챙겨줘서 고맙고, 번창하시라능.

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