[현대자동차]현대차 파워트레인 라인업의 약점...

se7en(125.141) 2009.06.13 18:18:15

조회 91 추천 0 댓글 0

현대차 엔진 라인업 보고 있으면..
참 화려하다..
불과 몇년전 미쓰비시 3.5엔진 가지고 190마력도 못내서
캐안습이던 회사가 맞나싶을 정도로..
소형 카파에서부터 대형 타우까지.. 디젤은 유에서 에쓰...
이정도 라인업 갖춘 회사... 별로 없다..
솔까말 혼다보다 낫다..
그러나 문제는.. 엔진의 주력인 2.0리터에서 맹점이 보이는데..
현재 세타는 다들알다시피 스퀘어 엔진이다.. 이놈은 출력 올리기에는 좋지만..
구조적 한계로 롱스트로크 엔진에 비해 중저속 토크가 낮을수 밖에 없다..
중저속 토크가 낮으면 기어비에서 불리해지니까 연비도 불리하다..
현재 세타는 여러가지 꼼수 동원하고 있지만(BSM삭제포함)
엔진에서 하이-로 믹스개념을 적용하자면..
고출력 엔진이 아닌 값싸고 연비좋은 실용엔진 에서 역할을 담당해야할
베타가 역할을 못해내고 있는 것이다...
그러니까 어떤 어중이떠중이가 닛산 MR가지고와서 킹왕짱이다.. 라고
개드립하는 사태가 벌어지는 것이다..

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