토요타: 3기통이면 스포츠카 충분해

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결혼 4년차 너무 행복하다... 작성자 : ㅇㅇ

토요타: 3기통이면 스포츠카 충분해앱에서 작성

Mernerner

2023.03.23 16:15:30

조회 240 추천 0 댓글 3

G16E-GTS

1.6

GR코롤라용은 공장에서부터 300마력 뽑고 나옴

3기통에 1.6

(4기통 2.0이 황금비인데 1.6으로 가는대신 기통수를 줄여서 좀 더 경량화하고 기통당 배기량이 늘어서 토크면에서도 이익이 있음)

엔진 내구성: 이미 랠리고 서킷이고 다 뛰어보고 이거로 수소내연기관도 만들어봄. GR야리스 몇년간 시판하면서 검증됨

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옛날부터 셀리카로 가족용 차로 쓸 수 있는 랠리카(4x4 SUV 트럭 랠리류 말고)를 만들어 팔던 도요타 몇년전부터 개같이 부활

현 사장이 모터스포츠 광인이라서 가능

(옛날에 지루한 토요타 더이상 안하겠다 선언 후 일관성 지키는중)

돈 존나 많고 이런거 팔 능력도 있는 토요타니까 가능

(현대는 돈이 많지만 돈이 더 가지고 싶어서 이런거까지는 안만듬)

AWD 1479kg 300마력(서킷에디션기준)

더 가벼운거 살놈 위해서 뒷좌석이고 뭐고 다 제거하고 아예 창문도 못쓰게(안에 아무 장치가 없고 더미버튼으로 대체됨) 만든 버전도 있음

(보통은 더 싼거 사서 그렇게 만들겠지만...그 서킷투입 80%이상 준비된 모리쪼 에디선은 5만달러 넘음)

일본에선 AWD까지 제거한 초경량 전륜구동 GR야리스도 팜

GR코롤라는 전통대로 그냥 패밀리카로 사용가능

실내공간등에 별 손을 안댔으므로 그냥 코롤라 해치백과 똑같이사용가능함...이런 계열 차들의 팬들이 원하는게 옛날부터 그거지만

셀리카(코롤라빠른버전은 옛날에 셀리카라고 팔앗습니다)의 전통을 이음.

GR코롤라는 미국에서 36995달러부터 시작

황족엔(1485kg)은 32900달러에서 시작

그야말로

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