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YF 2.4 만 6단인 이유

#(222.109) 2009.06.09 20:49:13
조회 1100 추천 0 댓글 3

- YF 2.0 는 수출형이 아니다.

- 현대신형 6단 미션은 총 6종으로 개발되었다.

   2.4, 2.7, 3.3, 3.5~3.8, R2.0, R2.2

-  YF 2.0 과 2.4 간의 기능 및 가격 차별화가 중요하다.

- 쎄타II 용 5단자동변속기는 A5CF2 변속기로 포르테 2.4 와 YF 2.0 을 위해서 개발되었고

  향후 U1.6 엔진까지 커버하는 허용토크 260Nm 이다.


- 현재 현대파워텍의 미션 라인업은

   1.4 ~ 1.6 알파개량형용인 구형 4단 미션 (허용토크 150Nm)

   1.8 베타 개량형용인 구형 4단 미션 (허용토크 165Nm)


   1.4 ~ 1.6 감마엔진용 신형 4단 미션 (허용토크 160Nm)


    1.5 ~ 1.6 디젤 및 베타II 용 신형 고용량 4단 미션 (허용토크 260Nm)


     2.0 ~ 2.4 쎄타II 용 최신형 5단 미션 (허용토크 260Nm)


     2.0 택시 및 2.0 (D2.0) 디젤용 구형 대형 4단미션 (허용토크 315Nm)


      2.2 싼타페 및 카니발용 (2.7 그랜저 택시에도 적용) 구형 대형 5단미션  (허용토크 355Nm)

 
      2.4 그랜저용 중형 6단 최신형 미션 (허용토크 240Nm)  


      2.7 그랜저용 중형 6단  최신형 미션 (허용토크 260Nm)

     
       3.3 그랜저용 대형 6단 최신형 미션 (허용토크 320Nm)


       3.8 수출형 그랜저용 대형 6단 최신형 미션 (허용토크 360Nm)


       R2.0 디젤용 대형 6단 최신형 미션 (허용토크 400Nm)


       R2.2 디젤용 대형 6단 최신형 미션 (허용토크 440Nm)




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