닛산엔진에 대한 환상을 가진 병신들이 많은데

ㅇㅇ(121.53) 2009.06.05 20:57:55

조회 285 추천 0 댓글 2

최소한 HR 시리즈랑 MR 시리즈는 개허접 엔진 맞음

유럽엔진처럼 고토크를 지향하는것도 아니고(리터당 10토크 이상)

혼다엔진이나 현대엔진처럼 고마력을 지향하는것도 아니고(물론 자연흡기 기준)

HR의 경우 거진 20년 넘게 개량을 거듭해온 주철 FAM 계열엔진( GM 에코텍) 엔진에 비해서

도무지 장점을 찾아볼수없는 엔진

이번에 신형 슴5에 탑재되는 MR(M1G)엔진은 하나도 개량안된 143마력 버전 그대로 나온다지?

그렇다고 연비가 탁월한것도 아니고

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