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GM의 파산속에 미국 신차시장이 소용돌이치고 있다.
빅3중 유일하게 살아남은 포드가 약진하고 있는 반면, 도요타 등 일본 메이커들의 부진이 이어지고 있다.
포드는 지난달 8천566대로 전년 동기대비 2.4%가 증가하며 미국시장에서 신차를 판매하고 있는 전체 브랜드 중 유일하게 증가세를 기록한 링컨브랜드의 호조에 힘입어 지난달 판매량이 16만1천531대로 24.25% 감소에 그쳤다.
반면, 지난 1일 파산법 보호를 신청한 GM은 지난달 판매량이 전년 동기대비 29%가 감소한 19만881대를 기록했고 역시 파산신청 중인 크라이슬러도 지난달 판매대수가 7만9천10대로 47%가 급락했다.
현대.기아자동차는 전년동기에 비해서는 다소 줄었지만 전월에 비해서는 증가세를 기록하는 등 비교적 선전을 했다.
현대차는 지난달 3만6천937대를 판매, 전년동기에 비해서는 20.42%가 줄었으나 전월에 비해서는 8.8%가 증가했고 기아차도 2만6천60대로 전년동기대비 16%가 감소했으나 전월에 비해서는 1.8%가 증가했다.
이에따라 현대차의 미국시장 점유율이 전년동기의 3.3%에서 지난달에는 4.2%로 0.9% 포인트가 높아진 것으로 분석됐다.
도요타 등 일본 자동차메이커는 미국 빅3 못지않는 감소세를 기록했다.
도요타는 지난달 판매대수가 15만2천583대로 전년 동기대비 40.7%가 감소했고 혼다차는 9만8천344대로 41.5%, 닛산차는 6만7천489대로 33.1%, 마쯔다는 1만6천718대로 40.1%가 격감했다.
2009년 5월 브랜드별 미국 신차 판매량
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| May-09 | May-08 | DSR*
| DSR 5/09 | DSR 5/08 | | . | Ford | -25.47% | 137,167 | 184,042 | -22.60% | 5,276 | 6,816 | | . | Toyota | -41.22% | 135,661 | 230,813 | -38.96% | 5,218 | 8,549 | | . | Chevrolet | -23.74% | 127,510 | 167,202 | -20.81% | 4,904 | 6,193 | | . | Honda | -41.95% | 88,875 | 153,104 | -39.72% | 3,418 | 5,671 | | . | Nissan | -32.58% | 60,933 | 90,379 | -29.99% | 2,344 | 3,347 | | . | Dodge | -48.34% | 41,399 | 80,130 | -46.35% | 1,592 | 2,968 | | . | Hyundai | -20.42% | 36,937 | 46,415 | -17.36% | 1,421 | 1,719 | | . | Kia | -16.06% | 26,060 | 31,047 | -12.83% | 1,002 | 1,150 | | . | GMC | -22.13% | 23,926 | 30,724 | -19.13% | 920 | 1,138 | | . | Jeep | -39.67% | 21,624 | 35,841 | -37.35% | 832 | 1,327 | | . | Volkswagen | -12.43% | 19,568 | 22,346 | -9.06% | 753 | 828 | | . | BMW | -27.82% | 18,383 | 25,469 | -25.05% | 707 | 943 | | . | Subaru | -5.05% | 17,505 | 18,436 | -1.40% | 673 | 683 | | . | Lexus | -36.37% | 16,922 | 26,593 | -33.92% | 651 | 985 | | . | Mazda | -40.12% | 16,718 | 27,921 | -37.82% | 643 | 1,034 | | . | Chrysler | -51.22% | 15,987 | 32,776 | -49.35% | 615 | 1,214 | | . | Mercedes-Benz | -38.18% | 15,134 | 24,480 | -35.80% | 582 | 907 | | . | Pontiac | -52.34% | 13,329 | 27,966 | -50.51% | 513 | 1,036 | | . | Mercury | -24.81% | 10,221 | 13,593 | -21.91% | 393 | 503 | | . | Acura | -36.42% | 9,469 | 14,893 | -33.97% | 364 | 552 | | . | Buick | -16.98% | 9,160 | 11,033 | -13.78% | 352 | 409 | | . | Lincoln | 2.40% | 8,566 | 8,365 | 6.34% | 329 | 310 | | . | Saturn | -55.54% | 8,046 | 18,099 | -53.83% | 309 | 670 | | . | Cadillac | -39.86% | 8,027 | 13,348 | -37.55% | 309 | 494 | | . | Audi | -12.08% | 7,503 | 8,534 | -8.70% | 289 | 316 | | . | Infiniti | -38.10% | 6,496 | 10,495 | -35.72% | 250 | 389 | | . | Volvo | -22.95% | 5,577 | 7,238 | -19.98% | 215 | 268 | | . | Volvo | -22.95% | 5,577 | 7,238 | -19.98% | 215 | 268 | | . | Mini | -26.96% | 4,610 | 6,312 | -24.16% | 177 | 234 | | . | Mitsubishi | -58.27% | 4,352 | 10,430 | -56.67% | 167 | 386 | | . | Suzuki | -75.06% | 2,585 | 10,364 | -74.10% | 99 | 384 | | . | Porsche | -29.22% | 1,979 | 2,796 | -26.50% | 76 | 104 | | . | Hummer | -40.64% | 1,094 | 1,843 | -38.36% | 42 | 68 | | . | Saab | -63.55% | 783 | 2,148 | -62.15% | 30 | 80 | | . | | | | | | | | | . | COMPANIES | | | | | | | | . | General Motors | -29.55% | 191,875 | 272,363 | -26.84% | 7,380 | 10,088 | | . | Ford Mo Co | -24.25% | 161,531 | 213,238 | -21.33% | 6,213 | 7,898 | | . | Toyota Mo Co | -40.72% | 152,583 | 257,406 | -38.44% | 5,869 | 9,534 | | . | Honda America | -41.46% | 98,344 | 167,997 | -39.21% | 3,782 | 6,222 | | . | Chrysler Group | -46.88% | 79,010 | 148,747 | -44.84% | 3,039 | 5,509 | | . | Nissan NA | -33.10% | 67,489 | 100,874 | -30.52% | 2,596 | 3,736 | | . | BMW Group | -27.65% | 22,993 | 31,781 | -24.87% | 884 | 1,177 | | . | | | | | | | | | . | *The daily selling rate (DSR) is calculated with 26 days for May 2009 and 27 for May 2008. |
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오직 실력으로만 평가받는 무한 자율경쟁체제 미국에서 세계 내노라하는 놈들과 붙어서 5위
역시 현기가 답이다.
프랑스 짱깨 르노는 어딨나? |
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