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라프 안전도 잘 나온건 좋은데..

ㅋㅌㅊㅍ(58.123) 2009.05.15 02:02:00
조회 565 추천 0 댓글 12


상대차 깎아내리려면, 기본적으로 차에 대해서 뭘 좀 알고 깎아 내리던가..

강판이 뭐가 어째?

차가 판때기로만 만드나? 실제 충돌시엔 강판따위는 안전도하고 거의 상관이 없어.

강판은 경량화때문에 쓰는거지. 충돌때문이라면 강판보다는, 강철판을 써야지. 예전에 스텔라나 로얄살롱 시리즈에 썼던.

그 차들 눌러보면.. 아마 손가락이 휘어버릴걸?

강판 비율이 높음에도 무게가 무거운건, 사실 욕을 먹어도 할 말 없는거고.

이번 호주 충돌 시험에서 결과가 좋게 나온 건, GM의 아키텍쳐(일반적으로 섀시라고 하는)의 설계가 잘 되어 있어서 그랬던거야. 그 아키텍쳐는 오펠에서 왔으니,

실상 이번의 라프 테스트는 지대보다는 오펠의 승리라고 봐야 하는게 옳지 않을까?



오펠의 기술력으로, 국내 업체를 깎아내린다? 부모 잘만나 잰 체는 그만 하고..

이제 슬슬 지엠과 오펠의 관계도 청산 해 나가는데, 스스로의 기술력도 올릴려고 노력도 좀 하고.

부잣집 자식이라고, 그놈이 부자인건 아니잖아? 부모가 부잔거지.


짤방은..

에휴~

차는 껍데기가 다가 아니야. 알았지?

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