둘다 자기 주장만 내세우고 상대방 말을 안들으려고 해서 싸우는것 처럼 보이는데

 할짓없어서 읽어보면 둘다 이해가 된다.

 전조등 상시점등은 예전부터 말이 있었지. 확실히 전조등이 점등되면 앞차 운전자가 뒤에 혹은 양옆뒤쪽에 있는 차들을 훨씬 인식하기 편하고.
 이건 이륜차(bike) 타는 횽아들은 알꺼야. 이륜차는 상시점등이 필수거든.

 근데 사자가 하는말도 틀린건 없어

 사실 K(켈빈) 수가 낮을수록 더 잘보이거든. HID를 예로 들자면 흔히들 많이 쓰는 6500K 은 흰색(?) 에 가깝다고 하지
 위로 올라갈수록 보라색   아래로 내려갈수록 노란색이야
 (대체로 가시광선 생각하면 될꺼야. 빨주노초파남보 순으로 ) 
 
 근데 K 수가 낮을수록 더 잘보이는건 맞아.  사실 안개속에서는 흰색보다 노란색이 빛이 더 잘퍼지지. 그래서 예전 차들 안개등은 다 노란색이었고.

 근데 나도 요즘 차들이 왜 안개등이 전조등과 비슷하게 나오는지는 모르겠어. 하지만 안개등을 이용하면 시야확보에는 훨씬 도움이 되는건 사실이야. 

 간지로 따지자면 요즘 전조등이 훨 낫지.   사실 우리나라가 안개가 자주끼는것도 아니고 심한것도 아니고 (서해쪽은 제외)

 근데 성능을 생각해보면 노란색이 낫다 이거지. 물론 엄청나게 도움이 되는건 아니지만 비교적 낫다는거야.

 근데 진짜 안개 심하게 끼면 안개등이고 전조등이고 진짜 앞차 비상깜빡이랑 브레이크 등만 보고가는게 사실.

 하튼 사자나 단이나 둘다 그리 틀린말은 아닌데 서로 주장만 내세워서 그러는거니깐 싸우지들 마셈.