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소나타NF VS 토스카 고속도로 연비 비교

원조2(59.26) 2009.04.19 15:54:46
조회 1457 추천 0 댓글 10

<COLGROUP><COL style="WIDTH: 54pt" width=72><COL style="WIDTH: 54pt" span=4 width=72>

토스카
연료가솔린디젤디젤
배기량2.0l2.0l2.0l
미션수동수동자동6단
시내8.7713.339.62
고속도로15.8718.8716.39
평균12.2016.3913.16
쏘나타
연료가솔린가솔린디젤디젤
배기량2.0l2.0l2.0l2.0l
미션수동자동4단수동자동4단
시내10.109.9012.8210.31
고속도로16.3915.1520.0018.52
평균13.3312.6616.6714.29


토스카는 유럽에 2.0 가솔린 오토는 나가질 않더라

대신 디젤 2.0으로 비교를 해 봤는데

쏘나타나 토스카나 2.0 디젤 수동 연비는 비슷해

오히려 자동으로 가니까 
토스카 하고 쏘나타 연비가 벌어지기 시작하지
특히 시내구간에서의 연비차 보다 
고속도로에서의 연비차가 더 크게 벌어져

이제 6단 고속도로 연비짱! 이라는 또 하나의 구라빨도 접어야 겠지?

source 

http://www.hyundai.be/MdlMotor.asp?Cartype=Sonata&Re1583514112

http://www.fr.chevrolet.be/epica/epica-donnees-techniques-epica-lt-consommation-carburant.htm
-------------------------------------------------------------------------------------------
지겨운 연비 논란
대빠들은 항상 그렇지 뭐..

공인연비 떡밥으로 공격하면 현다이 로비설 운운하며 물타기 시도
6단때문에 고속도로 연비가 더 좋다며 방어

고속도로 연비 수치 보여주면 이제 100키로에서도 1500RPM이라서 더 조용하다고 논지흐리기 시작

소음측정기로 측정수치는 오히려 소나타가 더 조용하자

이제 감성사운드 이야기하며 6기통 사운드로 물타기 시작함

그러다 다시 사라짐

이제 또 다른 대빠들 고속도로 연비좋다고 또 다시 일어남 

무한반복





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