인센티브 소진… “할인 확대땐 출혈경쟁”

정부가 노후차량 보유자들이 다음달 1일 이후 신차를 구입할 경우 70%의 세제혜택을 주기로 했지만 자동차 업계는 5월 추가할인에 대해선 “불가능하다”는 입장을 분명히 했다. 정부의 지원책 발표 이후 급증하고 있는 ‘대기 수요’를 해소하기 위해 이달에 너무 많은 인센티브를 이미 써버렸기 때문이다.

현대?기아차는 13일 “이달 중 내수 판매 회복을 위해 내걸 수 있는 각종 할인조건은 거의 다 발표했기 때문에 5월 추가할인은 전혀 고려하지 않고 있다”고 밝혔다.

GM대우도 다음달 추가할인 방침에 대해 “더 이상의 할인은 없다”고 일축했으며, 르노삼성은 “할인을 확대할 경우 출혈경쟁이 불가피하다”고 강조했다.

현대차는 이달 초 일반 신차 구매고객들이 구입을 꺼릴 것을 감안해 그랜드 스타렉스 구입 시 100만원을 할인해 주고, 클릭과 베르나도 30만원까지 깎아주는 등 특별할인 행사를 진행하고 있다.

기아차도 포르테(50만원), 로체(120만원), 쏘울(50만원) 등 일반 신차 구매객의 할인폭을 대폭 늘린 바 있다.

GM대우는 다자녀가구와 신혼부부, 신규 취업자와 창업자 등이 차량을 살 때 가격을 깎아주는 ‘희망 프로젝트’ 행사를 계속하는 한편 중형 세단인 토스카 프리미엄6의 기본 할인폭도 100만원으로 확대했다.