http://car.mt.co.kr/news/news_article.php?no=2009032912481188394

"임금 인상안으로는 금속노조 지침인 기본급 8만7709원 인상 이외에 성과급으로 당기순이익분의 30% 지급 등을 요구안으로 확정했다."






지들이 한게 뭐가 있다고 30%나 가져가나?

지들이 연구 개발을 했어? 아니
환율과 현대 보장 프로그램을 만들어낸 마케팅 파트 덕분이지.
그리고 제네시스를 만들어낸 R&D 파트쪽에서 다 한 일이지.

단순한 조립공 주제에, 회사에 뭔 기여를 했다고
당기 순이익을 30%나 달래? 이거 날강도 아닌가?\\
그돈으로 R&D에 쏟아 부으면 3년안에 토요타 추월도 가능할텐데.

지들이 하는 일이라고는 로봇이 다 하는 자동화 공정에서
가끔 로봇이 잘 작동되고 있냐 확인하는 정도
만화책 잡지 보면서, 고스톱 치면서 공장안에서 낄낄거리는 것이 전부인 주제에.

지들이 무슨 짓을 했다고 당기순이익을 30%나 달래?

네들 없어도 그런 정도의 일은 누구나 할 수 있거든?

네 들 때문에 성공한 것이 아닌데,
이 미친 현대 조립공 놈들, 지들보고 순이익의 1/3을 달래???

병신 같은 놈들,

이건 마치,

한국이 무역흑자와, 경상 수지 흑자를 내니까,
전혀 한 것도 없는 무직 백수들이 무역 흑자 30% 분량의 돈을 자기에게 달라고 정부를 상대로 시위하는 꼴.

현대 노조 = 없어지는 것이 현대차와 한국 경제를 위해서 이익


현대 노조놈들이 자꾸 무리한 요구를 하고 임금 인상 요구하니까,
인건비 상승하고
개나 소나 다 하는 단순 조립 일 가지고, 뭔 일을 했다고 당기순이익의 30%를 요구해?
네들이 R&D를 했어? 마케팅을 했어?

얘들때문에 현대차가 원가 절감 하려고 부품에서 그 비용을 빼는 거야. 그래서 부품을 허접한 것 쓰고
현대차 생산직의 30%만 대량 해고하면(단순 조립은 로봇이 다 하니까 걱정 없고, 그 보나 낮은 연봉에서 일하고자 하는 청년층에게 그 일자리 기회를 주는 것도 좋음)

한국 자동차 부품 회사들은 싸구려 부품 쓰지 않고 성장한다.