[현대자동차]-(주)위아에서 개발중인 DCT 기사도 이렇게 나올듯..!

iRis

2009.03.26 08:24:11

조회 33 추천 0 댓글 0

*피아트, 올해 말 6단 건식 듀얼 클러치 출시

피아트가 올해 말 6단 듀얼 클러치를 선보인다. 이 6단 듀얼 클러치는 알파로메오 MiTo에 가장 먼저 탑재되며 차후 대부분의 피아트 모델에 적용된다. 피아트에 따르면 듀얼 클러치의 적용으로 평균 연비가 6~8% 향상된다.

FPT(Fiat Powertrain Technologies)가 개발한 듀얼 클러치는 보그워너가 듀얼트로닉을 공급했다. 이 변속기는 피아트 최초의 듀얼 클러치지만 건식 클러치를 사용하는 최신 기술이다. 보그워너는 피아트의 C635 건식 클러치에 맞게 고압의 유압 솔레노이드 등을 개발했으며 전체 모듈은 모나코에서 생산된다.

여기서..\'FPT(Fiat Powertrain Technologies)가 개발한 듀얼 클러치는 보그워너가 듀얼트로닉을 공급했다.\'

이걸 현대.기아차에 맞게 바꿔보면..

\'현대.기아 자동차 그룹 계열사 (주)위아가 개발한 듀얼 클러치는 셰플러(or 자회사 LuK)가 공급했다.\'

폭스바겐도, 아우디도, 변속기 전문 회사에게 납품받아 생산하지만..

(주)현대파워텍에서 최근 독자 개발 완료한 6단 자동변속기처럼 독자 개발하지 못하는 현실이 아쉬운..!

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