EU와 한국간 FTA의 일괄타결 협상이 막바지에 다다른 느낌입니다. 보도에 의하면,

자동차 부품은 협정 발효 즉시,

1500cc 이상 완성차는 발효 3년후,

1500cc 미만 소형차는 발효 5년후 부터 관세가 완전 철폐된다고 합니다.

자동차에 부과되는 세금중 특소세 이외 현재 8%의 관세가 폐지되면 유럽산 수입차의 가격이 더 내려갈 여지가 있읍니다.

여기다가  한미 FTA의 협정이 발효되면 3년이내 1600 cc이상의 자동차는 배기량별 누진제가 아닌 가격에 따른 특소세가 정해지므로 세금이 내려갈 여지가 더 많은 것이다.

그래서, 쉽게 말해 폭스바겐이나 인시그니아 같은 유럽산 중형차량을 이제 더 저렴한 가격으로 한국의 소비자가 구매할수 있는 날이 오게된 것이다.

현대 두 눈에서 피눈물이 나는꼴을 꼭 보고 싶은데...

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보배 상붕신들 관세 8%때문에 설레는 애들 많든데...ㅋㅋ

뭐 어찌되었건 관세 없어지면 차사는 구매자 입장에서 가격적 혜택이 있으니깐 분명히 좋은건 좋은건데

문제는 붕신같은 푸조나 폭스바겐 따위가 프리미엄 럭셔리를 외쳐대는 한국 시장에서 과연 얼마나 내려줄까?


뭐 유럽이랑 관세 철폐하면 현대 망한다고 설레발 치는 애들 많던데..

내가 볼땐 오히려 위험한건 지대와 르삼 쌍용등 다른 업체 아니야?

가격으로 뭐로 치킨게임해도 현대 망하기전에 다른 업체들이 먼져 좆발릴꺼 같은데?

하나만 알고 둘은 모르는 멍청한 봅애드림 저학력 현까들...