현대자동차가 오는 2010년 이후에 선보일 예정인 독자개발 8단자동변속기를 내달 2일 개막되는 2009 서울모터쇼에서 처음으로 공개한다.
 
8단 자동변속기는 전 세계적으로도 일본 도요타자동차가 고급 브랜드인 렉서스의 최상위모델 LS460에 장착한 것이 유일하며 독일의 변속기 전문 생산업체인 ZF사가 오는 7월 경 출시, BMW 등에 공급할 예정으로 있다.
 
현대차는 이번 모터쇼에 남양연구소 파워트레인센터가 개발중인 8단자동변속기와 지난 1월부터 생산, 그랜저TG에 장착되고 있는 6단자동변속기를  타우 4.6, 람다 3.8엔진과 함께 특별 전시할 예정이다. 
  
현대차가 이번에 공개하는 8단 자동변속기는 후륜구동형으로 2010년 이후부터 제네시스 후속모델, CH(개발코드명)등 현대.기아자동차의 차세대 고급세단에 탑재될 예정이다. 
 
8단자동변속기는 6단 변속기에 비해 연료효율성이 평균 8% 가량 좋고 변속타이밍도 훨씬 빨라 내년 이후에 출시되는 최고급 세단에는 대부분 8단 자동변속기가 장착될 예정이다.
 
현재 전 세계적으로 독자적으로 자동변속기를 개발하고 있는 자동차업체는 독일의 메르세데스 벤츠, 미국 포드, GM, 크라이슬러, 일본 도요타, 닛산, 한국의 현대자동차 등으로  현대차가 8단 자동변속기 독자개발에 성공할 경우, 엔진에 이어 변속기 부문에서도 세계 정상급 메이커로 도약하게 된다.
 
한편, 지난 1월부터 그랜저TG에 장착되고 있는 독자개발 전륜 6단자동변속기는 연료효율성이나 변속 타이밍 등에서 비교적 좋은 반응을 얻고 있다.
 
현대차는 이번 모터쇼에 엔진과 변속기 외에 싼타페(파노라마루프), 베르나 하이브리드, 클릭 하이브리드, 투싼 FCEV, 블루 드라이브 플랫폼, HD LPI HEV 시스템, 리싸이클링 시스템 등의 첨단 기술들을 대거 전시할 예정이다.

이상원 기자 semin4@autodaily.co.kr


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