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[현대자동차]-현대.기아차 2010년 준중형 모델부터 ISG 도입..!

iRis갤로그로 이동합니다. 2009.03.11 09:59:24
조회 18 추천 0 댓글 0

[모닝커피] "난 경차보다 기름 덜 먹죠"

내년부터 경차(輕車)보다 기름이 덜 들어가는 준중형차를 살 수 있게 된다.

현대·기아차의 양웅철 연구개발총괄 사장은 최근 제네바 모터쇼에서 "내년부터 내수용 준중형차에 \'ISG(Idle Stop & Go) 시스템\'을 도입할 계획"이라며 "이렇게 되면 연비를 15% 정도 높일 수 있다"고 말했다.

현재 현대차 i30·아반떼 자동변속기 모델의 공인연비는 휘발유 1L(리터)당 15km 수준. ISG가 도입되면 해당 차종 연비가 L당 17km 이상으로 올라가게 된다. 이는 경차인 기아차 모닝(L당 16.6km)보다 더 좋은 것.

ISG는 차량이 섰을 때 엔진을 자동으로 꺼 공회전 시 연료 낭비를 막고, 출발할 때는 엔진을 미리 켜주는 장치다. 유럽시장의 경우 현재 기아차 씨드 수동변속기 모델에 장착돼 있는데 다음 달부터는 현대차 i30에도 들어간다.

이 시스템은 전기모터와 엔진을 함께 움직여 연료를 아끼는 하이브리드 기술에 비해 구조는 단순하지만, 비용 대비 연료절감 효과가 뛰어나다. 현대·기아차 관계자는 "독일 시장에서 씨드·i30에 ISG 기능을 추가할 경우, 300유로(약 57만원) 정도만 더 지불하면 된다"고 말했다.

하지만 이 장치는 현재 수동 기어 모델에만 달 수 있다는 게 문제다. 수동 기어가 3분의 2 이상인 유럽에선 상관없지만, 자동 기어가 90%가 넘는 한국에선 당장 도입이 어렵다. 이에 따라 현대차는 내수와 미국 시장을 위한 자동변속기용 ISG 개발을 곧 마치고 내년부터 준중형차를 시작으로 ISG 탑재 모델을 선보일 계획이다.

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