라프가 푸좆보다 핸들링이 뛰어나고 나발이고

드롭킥(211.105) 2009.03.07 11:53:20

조회 256 추천 0 댓글 3

- 오토조인스 차량구입 Q&A 김기태pd 답변내용 中
라세티 프리미어를 시승할때 팀내 기자가 A5를 타고 동행했는데.. 고속코너링을 비롯한 다양한 주행서 라세티를 크게 능가하지 못했습니다.  그정도의 기본기를 갖췄다고 보시면 맞을것 같습니다. (후략)
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http://auto.joins.com/autoview/upboard/content.asp?board_idx=9752&page=1&tb_name=buycar_QA&pageshow=2

- 김기태pd의 A4 2.0T 콰트로 시승기中
"코너링 능력에 있어서는 인피니티 G37쿠페나 BMW 335i도 A4 에게 길을 내줘야 할것입니다." (동영상 멘트)
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아우디 A5는 베이스 모델인 A4 세단보다는 나은 코너링 성능을 보인다.
↓
A4의 코너링 능력은  베엠베 335i나 인피니티 G37보다 뛰어나다
↓
그러므로 A5의 코너링 능력은 인피니티 G37이나 베엠베 335i보다 뛰어나다
↓
그런데 A5가 라세티의 코너링 능력을 크게 능가하지 못한다.
↓
그러므로 라세티의 코너링 능력은 G37쿠페나 335i 과 유사한 수준이며 최소한 떨어지지는 않는다.
↓
젠쿱은 G37쿠페에 비해 코너링 능력이 떨어진다.
↓
결국 젠쿱은 라세티보다 코너링능력이 떨어진다.

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좆망 자위하면서 젠쿱까내리는데 지대는 현대 비판할 필요도 없다

현대는 첫 스포츠 루킹카 스쿠프 내놓으면서 온갖 비판들으면서

한국형 스포츠세단 정립해오고 있는데

지대는 모하나?

그 흔한 젊은이들용 쿱모델이라도 내놔봤나?

현대차를 도전정신 없다고 욕할게 아니라

기술개발 게을리하다 구형 플랫폼 우려먹다가 쳐망한 대우를 욕해라

라프 설레발도 적당히좀 해라

타사차량 오너들도 보고있거든?

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