[현대자동차]아래 43105글.. 쏘나타 강철 본넷???

.....(221.151) 2009.03.02 09:07:50

조회 41 추천 0 댓글 0

금년도 후반경에 나올 쏘나타후속(YF)과 에스엠5(L43)간에는 큰 차이점이 있는 파트가 있다고합니다..
-쏘나타후속은 철강 본넷트를 사용
-에스엠5는 알루미늄 본넷트를 장착
알루미늄 바디판넬은 이미 유럽, 일본 메이커에서는 차량경량화및 저탄소 개스배출을 위해 상용화 하고 있는데요,
(외국차를 찌그러뜨리면 수리비가 비싼 이유중에 하나가 알루미늄을 사용하고 있기때문이라는군요...)

아무튼 차량경량화, 저공해 기술분야에서는 르노삼성차가 더 진취적이고, 현대차는 제자리 걸음이네요...
금년말에 이 두개의 신차가 론칭했을때 소비자들의 반응이 어떨지 궁금함???
저는 개인적으로 친환경모델인 에스엠5후속에 강추 꾸욱~

현대차는 선두기업이면 좀 더 고급소재를 사용해서 자동차 레벨을 올리는 것이 좋을듯...
투자없이 오로지 독점적 지위만을 이용해서 돈 벌지만 말구!!!

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yf에는 현대차와 포스코가 공동개발한 초고강도 강판이 들어가는걸로 암..

즉 두께는 줄여서 무게는 획기적으로 낮출수 있고 그러면서 강도는 그대로이거나 되려 더 높아지는 강판을 씀..

이게 올해 부터인가 양산차부터도 해당되는걸로 아는데..

단순 알루미늄 본넷은 원가나 쳐올리는 구실 밖에 안하지...ㅋㅋㅋ

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