안녕하세요
드디어 오늘 라프 디젤2.0 SX 고급형,폴리 실버(오토),브릭,16인치 휠을  직접 가져왔습니다.
26일 1시쯤 도착했는데 몇몇분들이 와계시더군요
퓨터 그레이인지 국방색 비슷한 색깔이 출고가 많이 되더군요...
오늘 총 운행 거리는  군산 -> 대구까지 약 220킬로 정도 운행을 하였습니다.
간단하게 적도록 하겠습니다.

우선 본인의 운전 경력은 군시절 포함하면 19년차네요..
현재까지 무사고 경력자 입니다...^^* 나름 디젤차를 많이 몰아본 주관성을 가지고
적는 것이니 참고만 하시기 바랍니다.
오전에 차량 출고 잡아놨었는데 늦게 가는 바람에 제차가 디젤 2호차라고 하더군요 ㅎㅎㅎ..사진은 주말에 찍어서 올리도록 하겠습니다.
처음에 가솔린 차를 구매하려다가 제가 부품 협력 업체에 종사하면서 보쉬타입 인젝터, DPF를 제가 직접 개발하였기에 나름 정이 갔습니다.
디젤 무서워 하시는 분들 너무 걱정마세요...차 아주 잘 만들었으니....

1. 내관, 외관  <-- 패쓰토록 하겠습니다.
2. 성능 : 윈스톰 오토,프라이드 디젤 수동을 경험해봤습니다.
            또한 이전차는 그랜져xg 2.5 가솔린 오토 차량입니다.
            금일 몰아보니 그랜져와 거의 흡사한 달리기 성능이 나오더군요
            하지만 프라이드 디젤 수동 보다는 반응 속도는 느렸습니다만 딱 대형차 가솔린
           수준으로 밋션이 세팅되어 있었습니다.
           아래 어느분이 올려놓았죠? 오토가 생각보다 약간 느리게 반응하더라고 하지만
           역시나 디젤의 충분한 마력과 토크때문에 전혀 거슬림 없이 차고 나갑니다.
           엑셀레이터 살짝만 밟아도 고속도로에서 160을 넘어가더군요 (알피엠 1600~1700)
           꽤나 멋진 차임에는 확실 합니다.
3. 노이즈 : 여러분들이 걱정 하시는 정도의 수준은 아닙니다.
                정차시에만 디젤 특유의 소리가 들리지, 주행중에는 전혀 들어오지 않습니다.
4. 개선점 :
    1). 뒷범퍼 하단의 마무리가 깔끔하지 않습니다. (가솔린과 동일 범퍼이기에~쩝)
         제가 판단하기에는 범퍼 업체 금형 사상이 좀 덜되어진듯........
    2). 오르막길에서 밋션의 반응이 조금만 더 빨랐으면 하는 바램이 있더군요..
5. 현재  3M 전면 포함 썬팅중이기에 주말에 차를 한번더 이용하고 후기 적도록 하겠습니다.


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라프 디젤 160KM/H 달려도 RPM은 고작 1600이라고 한다.
이건 뭐 슈퍼카도 아니고..ㅋㅋ
그럼 4000RPM 이면 260정도KM/H 나간다는 말인가..ㅋㅋ