일주일 전쯤 혼다 직영점에서 시승차를 시승해봄.

3.5 모델 3천키로 가량 주행한 상태였음

4천만원에 육박하는 가격에 비해 옵션이 약간 부실한 느낌.

사진으로 보던 것에 비해 그다지 고급스럽다는 느낌은 받지 못했다.

센터페시아에 엄청나게 많이 달린 스위치의 압박.. -_-;;
 
시동을 걸자 예상을 뒤엎고 매우 시끄러운 엔진음이 들린다.

D모드는 물론 P나 N모드에서도 제법 진동이 느껴진다. 6기통 엔진이라고는 믿어지지

않을 정도의 진동..국산 4기통 차량 수준임.

여기까지 매우 실망한 상태. 악셀 반응은 신속하다. 그러나 비교대상인 그랜져 TG에 비해 그다지

현격한 차이가 느껴질 정도는 아니다. 승차감이나 하체소음은 오히려 그랜져 TG 3.3에 비해 뒤떨어진다는

느낌을 받았다. 가속력은 마력이 높아서인지 약간 더 뛰어난 것 같기도 하지만 큰 차이를 느낄 정도는 아니다

코너링은 확실히 그랜져 TG에 비해 우수하다. 서스는 확실히 뛰어난 듯..

전체적인 느낌은 준대형차라기엔 2%부족한 느낌이다. 준준대형차라고나 할까.. 2.4모델에는 옵션이 정말정말 없더군

인테리어 : 그랜져 TG DVD 네비게이션 옵션 차량과 비교시 그랜져 승 (어코드는 옵션 선택 불가)
익스테리어 : 어코드 승
승차감 : 그랜져 승
정숙성 : 그랜져 승
가속력 : 어코드 승
전체평점 : 그랜져 승

결론 : 국산차 정말 좋아졌다.