이번에 새로 출시된 기아 모닝 LPI에 대해 궁금하신 분들이 많은 것 같아

많이 부족하지만 리뷰를 한번 써봤습니다. ^^ 고수님들의 양해 부탁드립니다.<?XML:NAMESPACE PREFIX = O /><O:P></O:P>

틀린 부분이나 보충해 주실 부분은 댓글로 부탁드립니다.

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기아자동차에서 지난해 모닝 열풍을 이어갈 새로운 모닝 LPI를 출시했습니다.<O:P></O:P>

16일부터 접수가능 하다니까 이미 신청하신 분들도 계시겠네요~

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가장 큰 장점은 국내 최초의 LPG 경차라는 것과 기존 가솔린 모델보다 출력과 토크<O:P></O:P>

에서 우수하고 경차 시장의 경쟁자였던 마티즈 가솔린 모델보다는 배기량, 출력, 토크 세 부분 모두에서 앞서고 있다는 것 그리고 휘발유 가격이 요즘 1,500원대인 것을 고려해볼 때 유지비 측면에서 메리트가 크다고 볼 수 있습니다. <O:P></O:P>

지난해에 이어 올해에도 경차 시장에서는 모닝의 강세가 예상됩니다.

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<U>익스테리어<O:P></O:P></U>

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바디 칼라는 총 7가지 입니다.

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그리고 모닝 LPI에는 15인치 노플랜지 알로이 휠이 사용되었습니다. <O:P></O:P>

노플랜지 타입은 휠 가장자리의 L자 부분이 없고 전체적으로 매끈하여 같은 사이즈의 <O:P></O:P>

휠 보다 조금 더 커보이는 효과를 줍니다. 마티즈는 13인치 휠이네요 ~

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<U>인테리어</U>

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          모닝 LPI                               마티즈

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경쟁자인 마티즈의 인테리어에 비해 좀 더 깔끔하고 세련된 느낌을 줍니다. <O:P></O:P>

출시 시점의 차이도 있겠지만 기아차의 디자인 경영이 그룹 전체에 영향을 주고 있는 것 같습니다. 준중형의 포르테가 피터 슈라이어 부사장의 진두지휘와 패밀리룩 지향을 하며 지난해에 이어 판매 호조를 보이고 있는 것 처럼 쏘울과 신규로 출시되는 기아차량들도과거에 비해 디자인에 힘을 주고 있는 모습입니다.

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모닝 LPI 실내

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<U>편의사양</U>

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펌핑 타입의 시트 높이 조절장치가(운전석)이 추가되어 운전자의 편의성을 도모 하였고<O:P></O:P>

이 부분은 마티즈엔 없는 편의 사양인 거 같네요..

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속도 감응형 전동식 스티어링 휠이 사용되어 주행 시 안정감을 추구하였습니다.

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그 외에 편의사양으로는 <O:P></O:P>

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LED 내장형 아웃사이드 미러

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AUX & USB 단자 첨가

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이러한 편의 사양들이 있습니다.

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<U>성능 및 제원<O:P></O:P></U>

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공개된 제원 및 성능을 기준으로 비교하여 말씀 드리도록 할께요~ <O:P></O:P>

기존 출시 차량보다는 경제성과 성능, 두 가지 모두 업그레이드가 되었고 무엇보다도<O:P></O:P>

LPG 차량의 가장 큰 단점으로 지적 되오 던 출력부분에서도 가솔린 차량보다 향상된 점이 성능 면에서의 가장 큰 장점인 것 같습니다.

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유류가가(2월 20일 서울 평균 기준) 휘발유 1,500원/l, LPG 845원/ㅣ 인 경우<O:P></O:P>

일년에 2만 KM 주행한다고 가정했을 때, LPI가 가솔린보다 54만원 정도 절약할 수 있네요~

정부가 앞으로 환율이 급등하여 LPG 가격이 오를 때도 환차손을 분산하여 가격에 반영한다고 하니.,. LPG 가격은 안정될 듯… <O:P></O:P>

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국내 최초로 일반인이 구매 가능한 LPG 경차라는 점과 경제성 뿐만 아니라 전체적인 <O:P></O:P>

성능 업그레이드를 통해 개인적으로는 새로운 경차 시장의 강자의 자리를 올해에도 이어 갈 수 있으리라 생각합니다. <O:P></O:P>

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부족한 리뷰 끝까지 읽어 주셔서 감사 드리고 관련정보는 공개된 자료를 이용한 것이니 필요하시다면 퍼가셔도 것도 무방합니다. <O:P></O:P>

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모닝 LPI에 대해 궁금하셨던 분들에게 조금이라도 도움이 되셨길 바랍니다~~<O:P></O:P>