너구리가 보는 현다이차의 문제점

너부리(121.55) 2009.02.17 14:48:49

조회 293 추천 0 댓글 2

http://raccooncity.tistory.com/52?srchid=BR1http%3A%2F%2Fraccooncity.tistory.com%2F52

제가 EF소나타를 타 보고 수동 변속에 1초이상 걸리는것을 보고나서 부터 현대차라고 하면 치를 떨고 있습니다. 사람들이 좋아하는 잘 팔리는차. 하지만 기본기는 부실한, 공학적으로는 수준이 떨어지는차가 제가보는 현대차 입니다. 클릭을 산 이유는 현대차 중 유일하게 유럽에서 팔리는 기계적으로 완성도 높은 차 였기 떄문이고요.

제가 현대차를 싫어하는 이유도 코너에서 차체를 감당하지도 못할 정도로 무른 서스와 운전자를 바보로 아는 무딘 핸들링 입니다.

솔직히 국산차들의 품질 전 전혀 안 믿습니다. 현대차가 결함이 적다고 알려저 있지만 이건 단지 발표만 안 되서 그런다고 봅니다. 베라쿠르즈의 연료펌프(엔진오일이 아님!!)의 균열이나 NF의 초기버전 출력저하 문재... 문재 해결되고 알려졌지요? 윈스톰의 주행중 엔진정지( 이건 사실 최근 개발된 국산차 대부분에 생기고 있습니다. )도 아직 원인조차 모른다는 소문이. QM5는 어떨까요? 그동안 SM 시리즈들은 닛산의 모델을 기반으로 해 이런일이 생길 여지가 적었습니다. 비록 르노와 니산의 힘을 빌렸다곤 해도 사실 두 업체가 품질과는 거리가 있는 회사들 이지요.

저는 작고 민첩하고 빠른차를, 어머니는 동력성능이 안 밀리면서 묵직한 주행감을, 동생은 날뛰는 차(-_-;;)를, 형은 높은 품질감과 고속 순항을 요구 합니다. 국산차들을 보면 원래 개성이 적었지만 그나마 있던 개성들도 점점 희석되어 간다고 할까요? 소나타 같이만 만들어라... 가 목표인듯 합니다만 사실 그말은 해외 수출은 완벽하게 포기하라는 소리지요. 그나마 고속, 고회전 동력 성능이 국산차 톱 클래스인 매그너스 L6가 식구들한테 맘에 들었던 것 이고요. 세계 자동차 시장도 얼핏보면 렉서스 스럽게... 라는 말이 맞는거 같습니다. 현대도 요즘 렉서스에 밀리지 않을 품질높은 신차를 계속 발표하고 있으니까요. 그런데 그건 틀린게 아닐까 합니다. 정작 렉서스, 도요다는 BMW와 벤츠를 벤치마킹 하면서 폭스바겐( 아우디와 람보르기니가 VW거 입니다)과 같은 다양한 라인업을 구성하려고 하고 있습니다.

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