쌍용차  노조에서 정부에 쌍용차를 공기업화해달라구 요구했고
정부도 긍정적으로 반응하고 있다고 한다.
지금 시나리오로 보면 쌍용차를 당장 인수할 기업도 없고
국가 경제에 미치는 영향을 감안하여 파산시킬수도 없다.
결국 법정관리 명분으로 국가에서 예산을 투입하여 국유화하여 공기업으로 만드다는 것이다.
쌍용차에 월 유지관리비가 약 400억 이라고 한다.
차를 1대도 생산하지 않더라고도 월 400억씩~ 연 5천억만 투자해도  수만명의 일자리를 가진
기업을 유지할 수 있다는 말이다.
대한민국 다른 공기업의 예산 규모를 볼때 1년간 투자비대 고용효과가 막대한 뿐만 아니라
정부로서도 그리 큰 부담은 아니라고 할 것이다.
그리고 쌍용차에서 정부 물량을 수주하고 회사가 안정화 되어 생산과 판매가 되면
정부의 막대한 지원 없이도 회사가 자생적으로 유지될수 있을 것이다.
따라서 노조의 요구는 합리적이라 할 수 있고~
정부도 최선의 선택을 하는 것이라 보인다.