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[현대자동차]수동차의 정확한 감속방법은 뭐야?

이반갤로그로 이동합니다. 2009.01.03 02:28:38
조회 396 추천 0 댓글 2



나역시 면허야 1종보통으로 땄지만

그뒤로 쭉 오토차만 몰아보다

최근에 구형아방 스틱이 거저생겨서

기름값도 부담되고 해서 타던차 처분하고 수동적응중인대

이게 딱히 어떻게 하라고 가르쳐준 사람이 없으니

처음 가져와선 면허딸때 기억해 가면서 하고

오르막 출발 한 30분 연습하고 그럭저럭 잘다니는대

아무래도 오토때보다 좀더 밟는 느낌이고

특히 정차할때 제대로 하는 방법을 몰라

내가 지금 하는건 속도를 줄여야 된다 생각이 들면

지금 3단이든 5단이든 기어변경은 안하고 걍 클러치만 밟고 브레이크 살짝 잡아주면서 기어중립에 놓는대

차가 굴러갈땐 걍 브레이크 먼저 밟아서 감속해도 된다는대

이게 하려고 해도 영 시동도 꺼질까봐 불안하고 그러다보니 습관적으로 선클러치후 모든걸 하게 되더라구

그리고 내리막에서도 엔진브레이크 보단 걍 중립에 놓고 굴러내려오면서 브레이크 자주 밟아주면서

속도 줄이는대 이것역시 하지 말아야지 생각은 하지만 막상 잘 안되는 거고

또 출발할땐 아무래도 후까시라 그러나 엑셀을 좀 심하게 밟는편이기도 하고

신호대기하다 신호들어와서 출발하는대 시동꺼먹으면 그거참 당황이 돼서

뒤차들은 빵빵거리고 급하게 시동걸고 출발하다보면 쪽팔리기도 하고 하다보니까 1단에서 좀 과하게 밟아서

RPM도 만이 올라가고 굉음도 자주나고

나운전하는거 보면 수동하던사람들은 운전습관 진짜 잘못배웠다고

이러면 오토탈거 수동타서 기름몇방울 아끼는거보다 훨씬더 손해라고 하는대

나라고 그러고 싶어서 그러나 면허딸때 빌빌거리면서 해본거 빼면 수동을 몰아본적이 거의 없는대

끽해야 주차장에서 남의차 빼주거나 하는정도 였지

아주 오르막에서 신호라도 걸리면 아주 똥줄타서 미치겠어 어떻게 출발하나 깜깜하고

뭐 반클러치 이빠이 쓰고 후까시 마니줘서 탈출은 하지만

수동운전이라는게 생각처럼 재미가 있거나 쉬운게 아니네

남들은 치고나가는맛도 있고 잔재미도 있어서 좋다고 하던대

난 말그대로 좌불안석

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