그런의미로 나도 차알못의 스알3000키로후기, 전차는 md곱등이였고 스알사기 두달전 매매해서 두달간 좃뚜벅

연비 ~ 고속도로 제한속도시 16~17 국도80정속주행시 20정도....나름ㅅㅌㅊ.

실내공간 ~ 좆호빗인 관계로 소형차를 타도 레그룸이 여유있음...ㅜ.ㅜ....스알은 냉정히말하면 넓지는 않지만 4인기준으론 ㅍㅌㅊ 트렁크는 ㅎㅌㅊ.

                 레그룸은 md보다 약간 좁은게 충격...ㅜ.ㅜ.....(폭은 md보단 약간 넓음)

실내디자인 ~ 싸구려 플라스틱내장제의 향연...정가2700넘는차치곤 ㅅㅂ 욕나옴...ㅆㅎㅌㅊ.

주행성능 ~ 의외로 놀란게 직선도로 180정도까진 안정감이 있음, 불안한 느낌은 그다지 없고 md에비해서 속도감도 덜한편...나름ㅅㅌㅊ

                 다만 고속코너링은 위험함...무게중심도 높은데다 파썬이 루프(무게80키로정도)에 무게가 실려서 고속코너링은 절대 무리임.

                 게다가 무게배분도 ㅂㅅ이라(전륜67퍼) 위험한편... 코너링ㅎㅌㅊ.

엔진미션성능 ~ 여유있는 토크로 가감속이 자유로움. 특히 80키로 정속주행하다 씹스알씨발유색히가 시비걸어서 풀악셀치니 휠스핀걸리면서 튀어나
                        감...나름 감동....터보렉이 약간 거슬리지만 2000알퓀넘어가면 잘나가는편....그래도 씨발유2400찌찌이상에는 민주화당하니 깜치지 

                        않는게 좋음...레드존이 4500부터있는데 엔진 스트록을 줄이고 쉐슬람처럼 5000rpm부터 레드존으로 엔진좀 개선한다면 더잼있을것

                        같음...미션반응은 일단 변속층격은 없고 변속속도는 평이한 수준임(엔진변속기도 내구성나름검증됨)엔진ㅆㅅㅌㅊ, 미션 ㅅㅌㅊ.

브레이크 ~ 설명이 필요없음....md와 비교하면 ㄱㅆㅆㅎㅌㅊ...브레이크감도 아직까지 적응이 안됨,고속이든 저속이든 브레이크를 어느정도 밟으면

                 md같은 경우는 감이오지만 이넘의 스알은 아직까지 감도 안오고 도저히 아직도 적응이 안됨...밟는 스타일이면 브렉튜닝은 필수.

핸들링 ~ 이건 ㅅㅂ차알못이라 잘모르겠넹...좆은 외제차를 아직 못타봐서리... 나름 ㅍㅌㅊ.

소음,진동 ~ 차사기전 이문제로 고민을 좀했으나 13년식에 비해 체감상느낄만큼 개선된점(물론 몇년지나면  커지겠지만...ㅅㅂ)나름 ㅅㅌㅊ.

                  풍절음은 120넘어가면 커지고 하부소음은 양호한편...ㅍㅌㅊ.

마지막으로 가격대비가치 ~ 옵션질 끝판왕 올뉴투싼이 나오기전이라면 얘기가 달라지지만 지금시점으론 나름 ㅅㅌㅊ.

                                         단!! 씹재고 할인이라는 전제임....2500에 에촤디,일열통풍시트,뒷자석열선시트,전방주차감지센서,파썬 등등....

                                         현시점에선 나름 ㅅㅌㅊ.

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반박시 쉐슬람...ㅇㅇ...

익스테리어 ~ 나름 주관적이긴 하지만 올뉴투싼보단 지금 스알이 조금나은것 같음...지금 투싼은 뭔가 조금 언발란스한 느낌?

                     그냥 개취라 생각함(욕해도 할말없음)