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6분부터 보면됨

츠치야가 평가한 젠쿱

1.서킷에선 열등하나 와인딩에서는 보통

2.샤시벨런스는 좋으나 전체적인 벨런스가 시망

3.악셀의 리스폰스가 느림

4.튜닝하기에는 실비아S13보다 좋음

5.한국차치고는 발전했음 나름차는좋으나 엔진이 시망

아오이 타카유키라는 일본 레이서의 평가

1.G37을 의식한듯한 디자인과 차체사이즈

2.실내의 디자인이나 질감이 너무 평범

3.악셀 리스폰스가 느림

4.현대는 FR을 처음안드는듯함 좋게말하면 무난 나쁘게 말하면 조잡

5.부싱류가 물러서 출렁거리는느낌

6.언더스티어 성향 코너에서 안돌아감 (드리프트가 힘들다는말;;;)

7.브레이킹시에도 언더스티어 성향 좋은의미로는 안전성을 지향했다는의미가 될수도

8.열심히 튜닝하면 충분히 좋아질수있다

9.랩 수가 늘어나도 브레이크 페이드현상이 없고 수온의 온도가 안정적이다 허나 그이유는 속도를 많이 내지 않기때문

10.튜닝해서 속도가 상승하면 반드시 문제가 생길것으로 보임

11.휠베이스가 길어 리어가 슬라이드할때 거동이 부드러움

12.총평을하자면 요즘의 일본차보다 출력도 떨어지고 조잡해서 격차가큼

\'2.0가지고 평가했으니 그러지 3.8을 가져와야지\' 라고하는사람도 있겠지만

순정 2.0이 아닌 튜닝버전 2.0가지고 테스트한거임...;;;

터빈도 큰걸로 갈아끼우고 쇼바나 브레이크부분에서도 바뀐게 많음

근데도 평가는...;;;