대학교를 나왔거나 논문을 써본 사람은 이번 실험이 얼마나 얼토당토 않은 실험인가는 알 것이다...

우선 실험 조건 자체가 성사될 수 없는 것이다...딸랑 2-3대 테스트? 게다가 시간당 5000mm? 시간당 5000mm?

지난 여름 장마시간에 집중호우로 강남 물에 잠기고 홍수났을때 강수량이 얼마였는줄 알아? 시간당 50mm였어...50mm

그런데 5000? 100배 더 가혹하게? 누구 맘대로..쉐보레 애들 지들이 실험해봐서 지네 차는 물 새지 않고 타사차량은 누수될 조건인 5000정도로?

누수 문제의 핵심은 가혹한 조건에서의 누수문제가 아니라 쉐보레 차량이 일상적인 조건에서도 누수가 발생하는 차량이 많이 생길 정도로

불량차가 많다는 것이다....불량차 비율이 많다는 것이지!!!!

정상적인 조건에서,정상적으로 조립된 차량은 누수될 일이 없다! 그런데 유독 쉐보레 차량이 누수 신고가 많다는 건 다른게 아냐...

불량차가 많다는 거야...르노애들이 답변서  보낸거 있지? 르노 애들 말이 맞아...테스트 조건도 말도 안되고 실험 차량 수도 적고

강수량도 말도 안되게 설정해놨고...핵심은! 아무리 많이 몰아쳐 비가 와야 시간당 50mm정도 인데 그런 조건에서는 정상적으로 조립된 차라면

누수가 없다는 거야...결국 불량차가 많냐 아니냐 차이이지 무슨 누수가 되네 안되네 이게 핵심이 아니란 말이다...

멍청한 애들은 이해못하며 나보고 현빠니 어쩌니 하겠지만 정상적인 사고와 4년제 대학 이상의 학력을 가진애라면 무슨 말인지  알아 듣겠지..