- 토크 벡터링(Torque Vectoring) 컨트롤 시스템, 액티브 그릴 셔터, 전자식 파워 보조 스티어링 휠(EPAS)로 운전자에게 고성능 드라이빙 퀄리티 제공

포드세일즈서비스코리아(대표이사 정재희, 이하 포드코리아)는 유럽과 미국 자동차 기술의 결합을 통해 뛰어난 드라이빙 퍼포먼스와 최첨단 ‘스마트’ 기술, 유러피언 스타일의 세련된 디자인을 선보이는 포드의 글로벌 모델 ‘올-뉴 포커스’를 19일 공식 출시한다.

국내외 전문가들로부터 탁월한 주행 성능으로 호평을 받은 ‘올-뉴 포커스’는 트윈 독립 가변식 캠샤프트 방식을 결합한 2.0L 가솔린 직분사 DOHC 4기통 엔진을 통해 최고 출력 162마력(6,500rpm)과 최대 토크 20.2㎏.m(4,450rpm)을 제공한다. 특히, 고성능 스포츠카에만 채택되었던 토크 벡터링(Torque Vectoring) 컨트롤 시스템과 더불어, 듀얼 클러치 6단 파워시프트 변속기 등을 통해 탁월한 코너링 주행 성능과 핸들링을 자랑한다.


동급의 수입 준중형 모델들에 비해 편의성과 안전성 측면에서 차별화된 스마트 테크놀로지 역시 ‘올-뉴 포커스’의 주요 특징이다. 음성인식 커뮤니케이션 시스템 싱크(SYNC®)와 연동된 마이포드 터치(MyFord Touch™) 시스템을 통해 블루투스 기기, 와이파이 핫스팟, MP3 플레이어 및 다양한 종류의 첨단 IT기기를 사용할 수 있으며, 자동으로 평행 주차할 수 있도록 도와주는 액티브 주차 보조 시스템, 초강성 보론 합금 바디구조와 탑승자의 안전을 고려한 차세대 에어백등 안전면에서도 신기술들이 대폭 적용되었다.

포드 유럽의 디자인 DNA ‘키네틱’ 디자인을 모티브로 개발된 ‘올-뉴 포커스’는 세련된 인테리어와 다이내믹한 익스테리어를 자랑하며, 액티브 그릴 셔터와 전자식 파워 보조 스티어링 휠(EPAS)등으로 연비개선 효과도 뛰어나다.

포드코리아 정재희 대표이사는 “’신형 포커스’는 포드가 한국 시장에 처음 선보이는 준중형급 전략 모델로 국내 소비자들의 니즈에 부응하기 위해 세단과 해치백을 동시에 선보이게 되었다. 이미 유럽과 미국에서는 우수한 주행성능과 함께 동급 모델에서는 찾아볼 수 없는 다양한 편의사양들이 기본 탑재되어 있어 국내에서 독일 수입 준중형급 및 프리미엄 모델들과 경쟁하게 될 것”이라고 강조했다.


스포티한 5도어 해치백과 날렵한 4도어 세단으로 출시되는 ‘올-뉴 포커스’는 다양한 소비자층에 맞는 가격과 모델들로 구성됐다. ‘올-뉴 포커스’ SEL 기본형에는 17인치휠, 음성 통합 컨트롤 시스템 SYNC, 가죽시트(앞좌석 열선포함) 윈터 패키지, 듀얼 존 에어컨, 문루프가 장착되며, SEL 고급형에는 8인치 모니터 내비게이션, 마이포드 터치 드라이버 테크놀로지, SONY 오디오(서브우퍼 포함), 액티브 주차 보조 시스템이 더해진다. 가격은 4도어 세단을 기준으로 SE 모델 2,910만원(부가세 포함), SEL 기본형 3,190만원(부가세 포함), SEL 고급형 3,370만원(부가세 포함)이며, 5도어 해치백 모델은 4도어 모델 대비 각 70만원이 추가된다.