난 니가말하는 현실성보다는 조금 여유가있는데도 현기차 탄다

왜냐고?

다른차가 같은가격대비 합리성이 떨어지니깐...

그리고 니가말한 경제적사정외에 a/s적 현실도 고려하니깐..

그떨어진 합리성을 네임벨류로(외제차라면) 메꿀정도의 여유가있는사람들이 외제차를 타지

그리고 여유가 더욱 있어서 더돈을주고 동급의 차를타면 외제차가 더좋겠지.......

내 경제적 한계내에서는 그합리성을 포기못하겠어서 현기차를 선택했다.

그리고 주변의 수입 외제차를보면 (차량자체적으로 동급 가격은 2배넘음)

오히려 더 불만족스러운점도있더라........

내차가불만스러운거는 무른 서스... 다들말하는 핸들링은 나는 잘모르겠고.. 파워 코너링같은걸 절대안하기때문인가..

외제차 오너 내친구는 확실히 운전이 재미는 있다고하더라...

하지만 그친구도인정하는게 가격대비 병맛 난다는것.. 내부가좁다는것... 등등 다 장단점이있다

그다음엔 안정성

아까도말했지만 내주변의 현기차는 에어백 잘터지고 결함도 오토에어콘 병신되는거 외엔 보지못했으며

르삼차 로우암 쳐빠지고 스파크 핸들잠김에

언론에서도 삼사다 개병신 되는꼬라지를 봐왔기때문에

아... 삼사다 거기서 거기구나라는 결론에 이르렀다... 내가 이상한거냐 아님 이걸보고 헐 현대씨발 달리는살인무기 라 인식하는게 정상이냐