깡통 옵션으로 만들어진  "큐브" 를 구입한 사람입니다.

 현기차의 화려한 실내 옵션들.

 그 흔하다는 열선시트, 열선핸들, 사이드미러 깜박이(사이드리피터) 도 하나도 없는 차 입니다.

 크기도 쏘울 보다 작구요.  생긴건 두부 마냥 생겼습니다.

 아! 이로님이 지적한 휠은 ( 사실 이로님이 올린 사진은 16인치 알루미늄휠 입니다. )

 2190 만원짜리 S 에는  15인치 깡통휠 (스틸휠) + 플라스틱 커버가 달려 나옵니다.

 이딴 차를 왜 샀을 까요?   물론 제 맘이죠.  지가 사고 싶으니까 산거죠.

 큐브를 사기 전에 제네시스 쿠페가 있었습니다.

 딱 2년 타고 좋은 분께 넘겼습니다.

머 막 밟고 쏘는 스타일도 아니라서, 그냥 이뻐서 사긴 했습니다만

다 알고 있는 , 현기차에 대한 사실들 때문에 과감히 팔아 버렸습니다.

큐브를 선택한 이유요??

 나름 저렴한 가격이란 생각과,  - 비싸다고 까이지만....

 바로 요것때문이죠,

현기차에서 원가 차이가 100 만원이나 난다고  자국민들에겐 달아주지도 않는

4세대 어드벤스 에어백 + 사이드커튼 에어백 입니다.

그리고 분명 그럴 것이라고 믿고 있는 , 

튼튼한 차체와,  운전자를 보호해 주는 시스템들 입니다.

욕을 먹고 있는 싸구려 스틸휠이라도

주행중 깨져 버리는 현기차의 알루미늄휠 보다는 안전하게 보입니다.

현기차 알바들이 엄청 바빠졌을 겁니다.

캠리가 처음 들어왔을 때 처럼   언론과 공조 플레이를 통해 싹을 잘라버려야 하기 때문이죠.

큐브 싹을 자르지 못한다면, 앞으로 들어올 일본산 저가 차량에게

상당수의 내수시장을 빼앗기게 될 테니까요.

하지만.  이번엔 캠리때 처럼 쉽게 끝나지 않을 것 같네요.

큐브.  머 깡통 옵션 말고는 깔게 없으니까요. ㅋㅋㅋ

이번달 내로 차 나오면 자세한 시승기 올리도록 하겠습니다~