파워텍이라 하지말고 어디껄 라이센스 받아서 설계했는지 좀 이야기해죠..

저밑에 투싼 갖다가 좀 격하게 몰다가 엔진 말아먹은거 같아서 보증수리 맡겼다는 사람인데..

오늘 사업소에서 다시 전화가 오더니만 미션이 좆망했다고... -_-;

물어봤지.. 미션은 내가 자가정비할게 없고, 요즘 미션 대부분 무교환 오일이다. 그게 왜 글케 된건가요? 하니까 존나게 얼버무림..

낼이나 월욜이나 차 찾으러 갈때 정비사한테 집요하게 물어볼 예정임...

시바 2만키로 타고 미션 좆망하는 차가 그게 차냐?

횬다이차 구동손실률이나 악셀링 반응이 좋은게 엔진에 얍삽이 건것도 있지만 미션 자체를 허용토크를 아주 간당간당하게 해놓고, 경량화 하다 보니까 전체적인 내구성이 떨어지는듯 함.. 아반떼도 제원상 엔진 최대토크가 17kg.m 인데 미션 허용토크가 17.0kg.m 던가?? -_-; 그렇더만.. -_-;

하기사 내가 몰때 미션을 좀 혹사시키긴 했는데... 그정도 몰았다고 말아먹으면 진짜 그건... -_-; 에효..

글고 횬다이차 브레이크 좀 민감하다 싶은것도 딱 3번만 풀브레이킹 해봐라.. 3번째에 그냥 쭉 미끌린다.

그냥 차를 장난감으로 만드는거 같음..