견인은 밤낮을 가리지 않고

계속됐습니다.

취재진의 4륜구동 차량도

견인됐습니다.

달려가 소리치며 붙들어 봤지만,

◀effect▶

스톱! 스톱! 아저씨! 차 좀

내려주세요.

(아저씨 다쳐요. 나와요.)

그냥 가버립니다.

택시비 3천원을 내고

견인차보관소까지 가서 또

4만7백원을 내고서야

차를 찾을 수 있었습니다.

견인기사에게 따져봤습니다.

◀ＳＹＮ▶

"(바퀴 채워놨으면 안

내려주는 거예요?)

아니 혼자서 땀 삐질삐질

흘렸는데 출발하면 무슨 차든

안내려줘요. 출발하게 되면..."

차를 견인당하면 큰 돈이 듭니다.

과태료 4만원에 견인료 4만원,

보관료가 30분에 700원. 여기에

차량보관소로 가는 택시비까지

10만원 가까이 됩니다. 그렇다면

이런 견인에 문제는 없을까요?"

견인은 교통위험과

방해의 우려가 있을 때,

그것도 먼저 운전자에게

이동시키도록 하고, 운전자가

없을 때는 필요한 한도 안에서

부득이한 경우에만 할 수

있습니다.






견인 좆같다
시발 요즘은 골목에 잠깐 대놔도 어디서 텨나왔는지
 차 다 가져가더라