지겨워도 B당말고 별로 눈에 띄는게 없는 이유

거지(75.70) 2011.05.13 16:28:16

조회 475 추천 0 댓글 6

그동안 비머 2대 몰았었구 3개대 오더넣고 기둘리는 중인데...

딜러쉽 애들들 꼴보기 싫어서 사고나선 절때 다시는 비머사지 말아야지 하고 이를 박박 갈아도

역시 눈에 띄는게 비머밖에 없더라. 그 이유는...

1. 비머의 절묘한 포지셔닝. 프리미움 급이면서도 가격이 동급 성능에 비해 조금 혹은 상당히 저렴하다는점. 물론 포드 머스탱 같은거에

비교하면 돈값을 못하지만 독일차 살려는 사람이 포드랑 크로스샤핑하는 경우는 없으니까. 지금 기둘리고 있는게 Z4인데 동급인 포르셰

박스터랑 벤츠 SLK랑 비교했을때 성능은 동급이거나 약간 높으면서도 값은 훨씬 저렴하게 나왔음. 브랜드 인지도가 반박자정도 떨어지는건

사실이지만 솔까 비머정도면 브랜드도 왠만큼 먹어주자너.

2. 독일차 특유의 성능. 이건 독일차 안타본 사람은 이해하지 못하는 부분인데. 하다못해 싸구려 제타를 타봐도 동급인 시빅같은거랑 비교해

보면 왜 사람들이 독일차를 타는지 이해가 됨. 반대로 직접 경험해 보지 못하구 인터넷이나 잡지에서 스팩비교만 열심히 하면 절대 깨닫지

못할 부분이기도 함. 그래서 인터넷에서 쌈박질 많이 나는거 같기두 하구. 뭐 다들 많이 들어서 알겠지만 독일차는 일단 운전해 보면 단단한

채시 chassis라던지 조향성능 등등 모든게 조화가 되서 운전하는 재미가 쏠쏠하게 느껴짐. 반면에 동급의 일본차나 미국차는 뭐랄까. 차를

재미있게 운전한다는 느낌보다는 차 위에 올라타서 끌려가고 있다는 생각이 들 정도로 좀 심심하게 느껴져. 요즘 나오는 한국차는 안타봐서

잘 모르겠지만 얼마전에 시승해본 잡다한 일본차들... 역시 독일차의 운전재미를 쫓아갈려면 아직 멀었다는 생각이 들었음. 조금 말이 샜는데

비머는 아무래도 프리미움 급이니까 당연히 더 운전재미가 쏠쏠하지...

3. 이건 미쿡에만 해당되는건데... 비머 요즘 물량 밀어내기를 하고있다는 생각이 들 정도로 엄청 싸게 풀고있음. MSRP는 뭐 아우디보다는

조금 비싸고 벤츠나 폴쇄보다는 조금 혹은 상당히 싼 가격 그대로지만 리스오퍼들을 보면 솔까 토요다 좀 괜찮은거에 돈 조금 더 보태면

구입가능할 정도로 싸게 풀리고 있음. 그렇다고 한국에서 아반테 사는 값으로 미국에서 비머산다는 뜻은 아니지만 암튼 리스로 비머 사는거

무척 쉬워진 편임. 근데 그 대신에 요즘 풀리는 비머 신모델을 보면 원가절감한 흔적들이 많이 보임. 물론 성능이야 기술의 발전덕분에

과거모델들보다 당연히 나아졌지만 제조 철학이라고 할까... 이를테면 구형 5씨리즈(E60)에서는 프리미움급 세단답게 전면부 chassis를

알루미늄으로 만들었다던지 기타 내장재등 돈 많이 들인티가 팍팍 나는데 신형 5는 평범하게 steel로 바뀌었고 내장재도 약간 다운그레이드

한 티가 나는거 같았음. 물론 성능은 동일하거나 구형보다 낫다 하더라도 디자인 철학 자체부터 원가에 신경을 쓴 흔적이 많이 보임. 컨수머

리포트 요즘 이슈에서 보니까 X5 신모델도 구형보다 이런 작은 감성품질면에서 많은 다운그레이드가 됬다고 함. 하지만 그만큼 비머

구입하기가 쉬워졌으니 굳이 나쁜거만은 아닐수도... 하지만 너무 심하게 이런쪽으로 가면 작년 토요다 꼴 날수도 있을거 같음.

암튼 결론은... 비머 좀 실증나기는 하는데 람보르기니 살 돈은 없구, 이번에 GTR 조금 무리해서 거진 살뻔했는데 전면부 디자인이

도저히 용서가 안되더라. 걍 맘에 안드는거 이거 빼고 저거 빼다보면 그나마 비머만 남는거 같음.

쓰고나니 뻘글. 지극히 개인적인 의견이구 테클은 환영, 인신공격은 반사.

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