한가지 예를 더 들어 볼까요? 우리나라에서 그렇게 지난 몇년동안 이야기 했던 HID(혹은 제논 헤드라이트) 이야기를 해보죠,
아직까지도 미국시장에서 제논 헤드라이트는 값 비싼 옵션입니다. 벤츠 E클래스에서도 지난 세대 모델까지는
제논 헤드라이트가 옵션이었고, 이마저도 AFS따위는 달려 나오지도 않았습니다.
지금도 벤츠 GL클래스 같은 차량들에서는 제논 헤드라이트가 옵션인데다가, 선택률도 그렇게 높지 않습니다.
소나타도 얼마전까지는 미국 생산품에서는 HID자체가 없었습니다.

접이식 미러... 미국에서는 전동 접이식 미러의 필요성도 없을뿐 아니라, 차에 달려 나와도 평생 쓰는 적이 없습니다.


아주 엉뚱한 이야기 인데, 이번 현대 \'아반떼\' 미국 기자 시승회 하고, 실제로 딜러에서 \'아반떼\' 파는 셀링 포인트 중에 하나가 뭐냐면
\'후석 열선 시트\' 입니다. 기존에 뒷자리까지 열선깔아준 차가 손에 꼽을 정도고, 실제로 지난 10몇년 동안, 앞자리에라도 히팅 시트
깔아준 차량이 거의 없었습니다. 우리나라에 수입되는 BMW나 벤츠 같은 차량에는 당연히 열선시트에 통풍시트도 있지만,
이곳 미국에서는 5시리즈(E60)에 통풍시트 장착한 차량은 전체 판매량의 0.3%뿐이고, 열선시트가 장착되지 않았던 차량도 20%에 가까웠습니다.  
그러니 \'리미티드\'트림에 \'뒷좌석 까지 열선\' 기본으로 깔아 줬다는게 어떤 미국애들 한테는
\'이거 럭셔리 선택 사양을 \'덤핑\' 때린다.\' 라고 생각하게 만들 정도 입니다.