현대가 소형하이브리드 만들면 프리우스 그냥 쳐바른다

ㅋㅋㅋ(116.125) 2011.03.06 06:08:55

조회 464 추천 0 댓글 2

소나타 하이브리드.

출력도 가장 높고 EV로 고속주행도 가능하며 연비도 가장 좋다.

미국 EPA 연비측정은 도심,고속도로 따로 측정하기에 상당히 정확하지

하이브리드 연비가 좋으려면 EV도 중요하지만 일단 가솔린 엔진 자체의 효율도 높아야 한다.

현대가 세타 이후로 엔진효율이 크게 좋아졌는데 GDI 내놓으면서 더 좋아져버렸다 MPI대비 연비를 10% 이상 올려놨지

아래는 미국 아반테(엘란트라) 비교다. 그냥 MPI엔진인데도 동급 모델중 출력, 연비 모두 최강이다.

GDI 유닛 넣으면 아래의 연비에서 10% 더 올라간다고 보면 된다.

하이브리드 전용모델인

혼다 인사이트가 40/43mpg , 도요타 프리우스가 51/48mpg (현존 하이브리중 연비 1위)

혼다의 하이브리드는 도요타보다 한수 아래니까 볼필요도 없고 (그냥 가솔린 아반테랑 비교해도 별차이 안나지 )

프리우스 연비 리터로 바꿔보면 48mpg = 20.407 Km/L , 51mpg = 21.682 Km/L

캠리 하이브리드에 적용된 기술이 프리우스의 기술이다.

현대가 지금의 소나타에 적용된 병렬하이브리드 기술로 소형차 만들면 프리우스 능가한다.

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