쉐보레에게 상반기는 고난의 행군이 될꺼라했는데..

부왘(211.32) 2011.02.25 10:04:18

조회 625 추천 0 댓글 5

특히, 신형 모닝은 이 기간 판매량이 8천953대로 경차시장 점유율 86.3%를 기록하면서 전 차종 판매 1위 등극이 확실시 되고 있으며, 현대차의 신형 그랜저도 6천936대로 가파른 상승세를 보이고 있다.

반면, 올들어 쉐보레 브랜드로 전환하고 신차를 잇따라 투입하고 있는 GM대우차는 이 기간 판매량이 겨우 3천764대에 그치면서 점유율이 전월동기의 8.7%에서 5.9%로 2.8%포인트가 하락했다.

GM대우차는 경차 마티즈가 신형 모닝에 밀리면서 판매량이 1천426대. 점유율이 13.7%에 그쳤고 신형 준대형차 알페온도 593대로 부진을 면치 못하고 있다.

http://www.autodaily.co.kr/news/news_read.php?multi=all_news&uid=22520
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알페온은 그렇다고 치고....

사실 쉐보레(구 GM대우)의 판매대수 점유율은 마크리가 먹여살렸다고 봐도 과언이 아니거든...
(돈은 어디서 벌었든... 판매대수로 계산하는 시장점유율에서는 타격이 크다는거.. 물론 돈도 크지...)

작년 12월만 해도.. 14000대 정도의 GM대우 판매량중 7000대 이상.. 즉 50% 이상이 마크리 판매량이었음 (짤방참고)

근데 이게 이달에... 20일 기준이니까 이달 말까지 8일 더 팔아서 2000대 팔았다고 해도..

작년 12월에 비해 1/3 토막도 안되게 떨어진거.... (1월에 비교한다해도 반토막도 더난거..)

이건 쉐보레 입장에서 매우 타격이 큰거야..
어찌보면 현대에서 쏘나타 1/3토막 아반떼 1/3 토막 난것보다 더 크게 문제가 될만한 부분..

거기에 알페온도 상당히 떨어진것 같고.....

2월부터 6월정도까지..... 쉐보레 점유율은... 르삼보다 상당히 떨어질 수 있을것 같다.
마크리 점유율 되찾지 못하면.... 쉐보레 많이 힘들꺼야..

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