리차드 스톤

난 가나다 인가 뭐하는 사람도 아니고
뭔 좆중고딩 저학력 뭐 어쩌고 하는데
그건 니가 생각하는 수준자체가 낮아서 그런거라 치자
자가차 운전한지 벌써 10년됬고,
너보다 학력 소득 사회적 지위 더 높으니까 그런 거 따지기도 싫고

우선 니가 나한테
차선이랑 차로랑 구별 못한다고 했지?

너야말로 말 함부로 하지 말고
차선이 뭔지 그냥 네이버나 백과사전에 찾아봐

그리고 차선 5개의 길이가 무엇을 의미할지도 생각좀 해보자

니가 말한 차선의 길이가 점선과 점선사이의 공간의 길이를 합한 길이를 이야기하는 거냐?

너야 말로 차선과 점선의 용어 자체를 모르냐?

뉴스 보잖아? 어디 고속도로에서 자동차 사고로 2개 차선이 막혀있다고.
설 마 넌 이게 40m만 막혀 있다고 하는건 아니겠지???

고속도로든 지방도로든 시내도로든 골목길이든
니가 말한 "차로"로 표현 안하고 "차선"으로 표시해
왠지 알아?
차선은 자동차 1대가 지나갈수 있도록 만들어논 선이고
차로는 그냥 도로를 의미하거나 교차로 를 의미해

아래는 안전거리 계산 방법이고
니가 고속도로에서 시속 100으로 다닐때 100정도 된다는거 대충 다 맞는데
시속 110일때는 110m가 아니라 더 늘어난다. 한 120정도?

어찌되었든
니가 점선이랑 실선 차선의 의미를 잘 몰라서 떠든거를 내가 너무 딱딱하게 바라봤다면 미안하지만
어디서 저학력이다 뭐다하면서 까지 말아라
원래 디시가 그런곳은 건 알지만...
아님 1:1로 나이 까고 연봉까고 학력까고 자동차까지 다 까보던가

1/2 mv^2 = μ N s =μ mg s -----------(1)

m: 자동차의 무게

v: 브레이크를 밟기 전까지의 속도

μ : 바닥면과 타이어간의 마찰 계수

g: 중력상수 (9.8m/s^2)

s: 제동거리

(1) 식을 풀면

s = v^2/2gμ 가 되겠네요.

자동차의 무게와 자동차 속도, 중력상수는 알 수 있고, μ 마찰계수만 주어지면

제동거리를 구할 수 있습니다.

다만, 이 경우는 많은 공기의 저항도 무시했고, 마찰계수가 속도에 관계없이 일정하다는 가정을 한 것입니다. 그리고 많이 간략화 한 것이지요.

정말 정확하게 하실려면, 더 많은 전문 지식이 필요한데..여기서 다 설명하기에는 쉽지 않을 것 같습니다. 저 또한 자세히는 모르고요.

*제동거리에 대한 실제적인 데이타입니다.

(다른 분이 작성하신 것을 퍼왔습니다.)

표를 참고하세요 kjy8843 문제제기

표를 참조 하시고 계산을 해보세요 ●공주거리(空走距離)는 운전자가 위험을 감지하고 브레이크 페달에 발을 올려놓는 순간부터 차를 세우는 순간까지 달려나가는 거리를 말한다. ●제동거리는 브레이크가 작동을 시작해서 정지할 때까지의 거리를 말한다. **시속 80Km일때 76미터 이니까...160Km일때는 훨씬 길겠죠??