Fiat 마르치오네 회장,500/Mito/Giulietta 한국도입추진.

...(175.195) 2011.02.06 13:26:11

조회 415 추천 0 댓글 5

http://media.daum.net/economic/industry/view.html?cateid=1038&newsid=20110114100815763&p=chosun

얼마전 한 일간지에서 마르치오네 회장을 인터뷰한 기사를 보니 두가지 흥미로운 사실을 발견했음.

1. 작년 쌍용차와 Bravo 플랫폼 제공을 위한 협상을 시도했으나, 마힌드라의 인수로 결렬
(타결되었다면 쌍용차에서 1.4 T-Jet 엔진 + DDC 변속기 조합의 준중형 제품 라인업이 개발되었을 듯.)

2. 올해 Fiat 500, Mito, Giulietta의 한국 도입 추진

Fiat의 계열사인 Chrysler 한국 판매망을 통해 도입할 것으로 예상되며, Fiat의 경쟁력으로 볼때 상기 차종 라인업으로의 출시는 적절한 것으로 보임.

아쉽게도 Punto, Bravo 등의 Fiat 주력 제품은 도입되기 어려울 듯 한데, 한국내 메이저 유럽메이커인 VW의 라인업과 가격대를 비교해본다면 시장성과 경제성이 나오지 않기 때문이 아닌가 생각됨. (이것이 Alfa Romeo 도입의 필연성이기도 함.)

그래서 완성차 수입이 아닌 쌍용차와의 기술협력 카드를 통해 기술이전에 따른 로얄티 수취 방식을 검토했던 것이라 보여짐.

인지도 측면에서 Golf에 비견할 바는 아니지만 라틴계열 C세그먼트 Bravo는 한국과는 인연이 없는 듯.

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