궁금이 횽 안녕하세요 ㅎㅎ
오랬만이네요 ^^

요즘도 가끔 들르고는 있는데
까는 글들이 너무 험악해 답도 못달고 그냥 벙어리 냉가슴 앓고 있었습니다 ㅎㅎ
(큐엠이 좀 비싸서 글치 참 좋은 차인데 ㅜㅡ)

1.L43 F/L

L43 F/L 시기는 솔직히 잘 모르겠구요 그런데 아마 올해 준비해서 내년에 할 것 같습니다

F/L는 대게 여름, 가을 경을 목표로 준비하는데...

제가 그런데에 관심이 있는 것을 아는 현장 지인(?)들이 아직까지 아무 얘기도 없는 것을 보니 70~80%는 그러지 싶습니다

따라서 성능/디자인/옵션 등에 대한 변경 사항도 아무 이야기가 없네요

혹시 틀리더라도 너무 뭐라하지 마시고 나중에라도 알게 되면 다시 말씀드리겠습니다

2. L47

L47은 제가 테스트장가서 실물을 한번 봤구요 시동까지만 걸어 봤습니다 ㅎㅎ

늘상 말씀드렸던데로 L47은 닛산 계열 플랫폼(티아나, 인피니티 등)과 전적으로 별개입니다
47 플랫폼이 정확히 무엇인지는 저도 모르지만 참고로 43은 라구나 + 임프 플랫폼 조합이었습니다

개인적인 평가를 드리자면

내부는 L43과 기본적인 틀(?)은 약간 비슷한데 전체적으로 상당히 고급스럽고 괜찮은 것 같았습니다
(43이 앞이 좀 그래서 그렇지 내부는 괜찮던데 궁금이 님은 아니신가요?? ㅜㅡ 솔직히 38은 내부가 별로)

CC는 예전에 확신이 없는 상태에서 한번 말씀 드렸던 것과 동일 하구요

개인적이지만 외관은 상당히 이쁩니다. 차를 보신 분들도 대게 그러하네요

*FYI: 역대 임직원 평가 ㅎㅎㅎ
      @ 이쁘다 vs 안이쁘다 - L38: 60% vs 40%, L43: 40% vs 60%, L47: 80% vs 20%

앞은 아우디 A8이랑 상당히 흡사하구요 후드가 볼륨감 있어 전체적으로 중후하면서도 스포티한 맛도 있습니다

뒤는 크라이슬러랑 체어맨 (정확한 모델명 / 연식은 모름)과 느낌이 좀 비슷한 것 같습니다

휠은 사제같이 번쩍번쩍 한 크롬(맞나?) 휠을 달아 놨던데 이게 어떤 등급에 들어가는지는 모르겠구요
문짝도 엄청 두꺼워서 문 닫는 맛이 있습니다 ㅎㅎ (38 같은 경우 텅~)

여하튼 외관은 L 시리즈 중에 가장 괜찮은 것 같네요 전반적인 평가도 그렇습니다

연비나 마력 같은 성능 쪽은 잘 모르겠고 안다해도 알려드리기 조심스럽네요

도움이 되었으면 하고 또 글 남기시면 아는 한에서 답 드리겠습니다
그리고 혹시 나중에 말씀드린 내용이 틀리더라도 너무 욕하지 마세요 ㅎㅎ

저희 회사 차에 대한 관심에 대해서 감사드리고 늦게나마 새해 복 많이 받으세요~~