아래 이야기 가 나와서 그런데 포드 이스케이프란 차는...

.....(175.119) 2011.01.23 11:17:22

조회 82 추천 0 댓글 0

아주 간단하게 이야기 할께..

90년대하고 80년대 말은 기아차는 포드의 꼬봉이였고

프라이드도 마쓰다 개발, 포드의 홍보, 기아의 생산으로 나온 차임..

그러다가 91년 기아가 스포티지라고 대형사고를 치지 도쿄 모텨쇼에서...

그리고 그차를 93년에 출시 여기저기 팔고 수출을 잘하고 있었을때..

차가 괞찮고 참신해서

포드가 그차를 과거 프라이드처럼 oem으로 달라고 했어.. 그걸 기아가 거부를 했지.. 물량도 딸렸고 아마 그때 부터 포드와 마쓰다 와의 관계가 깨지기 시작했지..

물론 스포티지 만들때 초창기 포드와 같이 진행했지만 만들던 중간에 포드가 걍 빠져 나가 버렸어 그 흐지부지된걸 다시 추스리고 가다 듬어서 만든차이긴 하지만...

거기에 열폭에서 마쓰다에서 개발해서 포드와 마쓰다에서 나온 (마쓰다에서의 이름은 트리뷰트) 97년에 나온차가 포드 이스케이프임...

차대자체가 10년도 넘은 차야..

세대로 따지면 단종된 구형 쏘렌토보다도 더 전세대 모델이지...

솔직히 그런 이스케이프와 현재의 쏘R과 비교는 좀 아니라고 싶다...

결론..

포드-마쓰다가 꼬봉인줄 알았던 기아가 스포티지안주고 님하 즐 해서 열폭해서 만든차 -> 포드 이스케이프...

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